Typ43

Very nice picture

Hallo Jörg

Hast du zufällig eine in braun oder grün?

Gruss

Bernd

Schönen Dank ruud. Das hilft mir weiter.

@ Thomas: Das ist Baujahr bedingt. Die frühen 5 zylinder hatten den kurzen die späten den langen. Warum? Wieso? Keine Ahnung. Da wissen bestimmt hier einige mehr dazu
Gruss Bernd

Hallo
weiß jemand ob man die langen und kurzen Köpfe tauschen kann? Konkret: ich habe einen Motor mit einem kurzen Kopf könnte aber einen langen Kopf bekommen.
mfg Bernd

Hallo Maic danke für die Antwort. Das vereinfacht die Suche. Die Ventile sollten eh erneuert werden.
Gruß Bernd

Hallo

ich bin auf der suche nach einem Zylinderkopf für meinen Turbo.
Angebote gerne per pn.
Gruss Bernd

Ich hänge mich hier mal mit dran.

Sind die Köpfe vom WJ und WC grundsätzlich gleich? Sprich kann ich auf meinem Turbo auch einen 5E Kopf nehmen?

Gruß
Bernd

Hallo ich habe gestern meinen 5T Kopf zerlegt. Dabei ist mir aufgefallen das die Nockenwelle und die Lagerstelle starke Riefen aufweist. Die lagerrung vorm Verteiler. Der rest sieht anscheinend gut sus. Noch mehr verwundert war ich allerdings das dort keine austauschbaren Lagerschalen verbaut sind??...

Hallo Thomas

der Block sieht ja richtig gut aus
Was hast du für die Arbeiten am Kopf bezahlt? Oder hast du das einschleifen etc selber gemacht?
Grüsse und weiter so

Bernd

Hi Ingo der Wagen macht auf den Fotos einen sehr guten Eindruck. Konnte das der Verkäufer (Bent) bestätigen ? Gruß Bernd Guten Morgen! Auch ich habe bei diesem Fahrzeug mitgeboten und war etwas mit Bent, dem Verkäufer aus USA in Kontakt (und das bei meinem Englisch....was der wohl gedacht hat :mrgre...

Hallo Carsten dein Motorraum sieht sehr gut aus. :up: Aber wenn ich mir die beiden Kühler anschaue, die sind ja beide sn der Seite geplatzt. Das ist ein Hinweis auf einen Fabrikationsfehler oder eine generelle Schwachstelle. Da gebe ich Andreas recht, bei einem Originalen wäre das so nicht passiert....

Hallo Thomas

schön das du das durchzieht. Viele geben auch auf, wenn ein Rostloch dem anderen folgt.
Viel Erfolg

Gruss Bernd

Puh, der ist aber ganz schön durch.
gruss Bernd

Das ist wirklich witzig: Schein ein Ami Problem zu sein.. Bei meinem Turbo (kein Diesel 8) ), auch weiß sind so gut wie die gleichen Arbeiten dran: Gemacht werden muss: - kleine Lackschäden und Dellen entfernen ( dito, Keine Neulackierung - Stoßstangen lackieren Wie machst du das ? Meine sind auch "...