Typ43

Generell wäre eine Druckmessung sinnvoll: System- und Haltedruck sollten für´s Erste genügen, um das einzugrenzen.

Dazu bitte auch eine Preisvorstellung mitangeben, siehe die Einstellhinweise für Angebote

Bilder kannst du über einen entsprechenden Online-Dienst verlinken. Hier findest du noch ein paar mehr Informationen dazu: https://www.typ43.eu/Forum/viewtopic.php?t=203 Ansonsten hast du dir da gleich eine seltene Kombination herausgesucht. Der WB-Motor mit 74 KW findet sich heute nicht mehr oft, i...

Herzlich willkommen aus Oberfranken in die Oberpfalz
Viel Freude in unserer Runde und viel Erfolg bei der Suche! Mit etwas Geduld lässt sich bestimmt das Passende für dich finden.

Als (vielleicht) naiver Hobbyschrauber behaupte ich mal: in erster Linie restauriere ich doch ein Auto aus idealistischen Gründen und nicht weil es eine potentielle Wertanlage werden könnte! Das wäre bei unserem Audi zwar eine schöne Begleiterscheinung, ist aber doch weniger wahrscheinlich als bei a...

Wenn ein elektronischer Fehler ausgeschlossen werden kann, kannst du ggf. den Anschlag für "voll" am Geber vorsichtig etwas aufbiegen und noch einmal testen. Was zeigt das Instrument dann?

Hallo, ist nun schon etwas länger her, dass ich Zeit zum Schrauben hatte, die Schule lässt mir keine Zeit mehr. Will mich nun dem weiterem Umbau widmen. Mein größtes Problem ist die Kupplungsgeschichte: der Audi entkuppelt nicht sauber. Ich kann das Pedal zwar bis zum Boden drücken, es tut sich abe...

Das stimmt, das war nicht original.

Ein Hydraulikladen kann dir einen neuen Schlauch auf die alten Anschlüsse verpressen, habe ich schon selbst so machen lassen. Das ist allemal besser als ein Gebrauchtteil.

Die Maße kenne ich nicht. Am einfachsten wäre es aber, die Leitung auszubauen und z.B. in einer Hydraulikfirma nachfertigen zu lassen.

Platz schaffen, damit du gut an die Innensechskantschrauben kommst, würde ich dringend empfehlen. Sind die erstmal rundgedreht, wird´s spaßig. Daher rate ich, den Luftfilterkasten zu entfernen. Ansonsten Gaszug aushängen, alle Schläuche ab, Kraftstoffleitungen vom Mengenteiler entfernen. Dann hast d...

Üblicherweise gibt es ein eigenes Reinigerkonzentrat für Ultraschallbäder.
Ob ein Bad in Zitronensäure, Cola oder ähnlichem einen vergleichbaren Erfolg hat, kann ich nicht beurteilen.

Herzlich willkommen auch an dieser Stelle und allzeit viel Freude und gute Fahrt mit deinem Avant!

Teilenummer oder Widerstandsmessung hin oder her: wenn die Siebe im Inneren des WLR verstopft sind und/oder die Membrane verklebt/verrostet ist, kann er auch nicht richtig funktionieren. Insofern ist eine Zerlegung und Reinigung immer ratsam. Hierzu gibt es auch einen Reparaturtipp auf unserer Seite...