Typ43

Oh wow, der gute alte York-Kompressor! Da habe ich auch noch einen in Reserve, weil mein c1 so ein Teil verbaut hat. Wie hast Du denn die Kupplung runter gekriegt? Ging das ohne Umstände oder gibt es ein Spezialwerkzeug dafür?

MfG Joerg

Hallo,

und ich dachte schon, beim 200er 5T wäre der Lufi schlecht zugänglich. Das hier toppt das aber noch, Respekt! Wie auf dem Bild zu sehen, ist der Magnet am Schwanenhals ab und zu auch ein sehr nützliches Werkzeug. Habe ich mal von Hazet bekommen, und der ist sein Geld wert!

MfG Joerg

Jörg, der braune ist offenbar ein sehr spezielles Auto. Ich kannte mal einen VFL mit Drucktastenklima, der hat bergauf die Füsse gekühlt und bergab das Gesicht. Grund war ein undichtes Unterdrucksystem, ja nach Gaspedalstellung haben sich die Luftleitklappen verstellt! Und der Stellmotor-Tempomat im...

Es ist schon faszinierend, dass doch noch dann und wann so ein Auto auftaucht. Glücklicherweise habe ich aber alle Garagen voll ... sonst müsste ich ins Grübeln kommen: Der braune hat offenbar die Drucktastenklima und eine Cruise Control. Gut. Warum sehe ich aber im Motorraum weder die Klima-Hochdru...

Hallo, jedes Jahr am 3.10. trifft man sich an der "Scheune an der Alua" im Osthesssischen Kirchheim, strategisch günstig direkt am Autobahnknotenpunkt A5/A7/A4 gelegen. Schon erstaunlich, was so alles aus den Garagen gekrochen kommt. Eigentlich sollte es dieses Jahr mit zwei von unseren C1...

Also Hut ab bei dem Zustand, das kann man nicht anders sagen. Eigentlich dann fast zu schade zum Fahren! Sympathisch ist auch die K-Jetronic. Da hat mal einer in Köln vernünftig gedacht, denn es gab im Capri auch diese Kugelfischer?-Anlage. WLR, Kaltstartventil, Mengenteiler: Alles sehr gut zugängli...

Mirco: Genau so funktioniert das. Unser ältester Sohn ist als Baby 0 - 2 Jahre im T3 1,6 TD gefahren worden, bis dann bei uns die T4s einzogen. Als er dann mit 17 seine Doka (natürlich auch TD) gekauft hatte, wurden wir als Eltern informiert "ich kenne diesen Klang sehr gut und habe ihn immer g...

Ja das Auto ist tatsächlich in wirklich schönem Zustand. Ich kann den Hergang auch voll verstehen. Wenn einem als Bub eben ein Auto so fasziniert, dann muss man es nun irgendwann haben. Warum sollen wir jetzt maulen? Auch solche Autos gehören in Liebhaberhände. Immer schön sachte fahren und damit au...

Echt schade drum. Aber vernünftigerweise würde man ein "rostfreies deutsches Kassengestell" brauchen, sprich: die Karosserie davon, und dann könnte man mit den 5000er-Teilen per "aus 2 mach 1" ein hübsches Ergebnis erzielen. Im Ergebnis hat man dann eine nette Ausstattung und ein...

Sieht ganz nett aus. Wenn ich in der Situation "Brauche Kühler" wäre, würde ich den Lieferanten ganz einfach mal fragen, ober er auch für den 43er Kühler machen kann. Fragen kostet nichts.

MfG Joerg

Hi,

Der ist ja sowas von fertig, würde ich mal sagen. Schade, schade. Muss ein recht frühes Exemplar sein wegen der Drucktasten-Klima. Mal sehen, was daraus wird.

MfG Joerg

Hi, für den c1 hat es schon mehrere Aktionen gegeben, wo Kühlerfachbetriebe defekte Orignalkühler mit neuem Netz renoviert haben. Zwar zahlt man da deutsche Löhne für, aber bei mir hat von diesen Kühlern noch nie einer wieder das Handtuch geworfen. Soweit ich weiß, waren das Firmen in Hamburg und Be...

Hallo, dass nahezu alle alle fotografierten Autos offensichtlich mit einigem Aufwand in Schuß gehalten werden, ist schon mal prima. Noch interessanter ist aber der Fakt, dass anzahlmäßig unverspoilerte Autos mit Originalfahrwerk und -rädern ebenfalls auf dem Vormarsch sind. Geht doch! Wobei man heut...

Hmmm, gar nicht mal übel. Ich hätte da auch so eine (noch) leere Karosse rumstehen. Warum soll man denn ein modernes, aber häßliches E-Auto kaufen, wenn so etwas auch geht? Nicht uninteressant!.

MfG Joerg

Genau! Ich weiss nicht, ob es Ulmengrün oder Jagdgrün war, aber es steht dem Auto sehr gut. Man sieht diese Farbe heute nur noch selten. Daumen hoch!

MfG Joerg