ich finde es immer wieder verrückt, wie sehr einen alte Autos und die Menschen um sie herum hin und her zerren können. Ich habe nun ein Wechselbad der Gefühle hinter mir und möchte euch gern daran teilhaben lassen, weil ihr vermutlich versteht, was ich meine...
Alle alten Autos weg, war meine Devise. Und wenn mal wieder mehr Zeit ist dann wieder anfangen, denn schrauben hilft gegen die meisten bekannten Krankheiten. Aber den guten alten 1977er LS wollte niemand. Also, wirklich KEINER. Die Gründe waren verschieden, der eine wohnt zu weit weg, der andere kauft sich einen Tag vor der Besichtigung einen Typ 44, wieder jemand war da, dem waren die Kratzer und die Sitze zu verschlissen und auch hier aus euer Runde gab es ein paar Anfragen, aber aus mir völlig nachvollziehbaren Gründen hatten die nach meinen Beschreibungen alle den Tenor "oha, den Kram hab ich schon fünf mal hinter mir, irgendwann hab ich da keine Lust mehr zu"
Hätte ich auch nicht, vor allem nicht, wenn ich schon zwei bis fünf Typ 43 mein Eigen nenne.Dann kam hier von euch je auch ne Menge Zuspruch beziehungsweise die Ansage, lieber die Macken auszubessern und den Wagen DANN mit frischem TÜV zu inserieren..... Und dann kam der Stein ins Rollen.
Auf meiner Suche nach neuen blauen Sitzen stolpere ich über Stefan, der noch welche hier ganz in der Nähe hat. Und nicht nur das, nach ein bisschen hin und her stellen wir fest, dass wir uns seit den 90ern kennen und ich mal einen grauen Formel E von ihm bekommen habe! Sagenhaft. Da hole ich demnächst mal ein paar Sitze und schau mal, was aus dem netten Kerl geworden ist.
Dann der freundliche Kontakt zu Klaus, der mir nun den 2B3 Vergaser revidieren wird, damit die Verschlucker und der Durst aufhören. Sowas kommunikatives und nettes findet man wohl nur hier.
Pünktlich zum Wochenende geht bei meinem alten Daimler Turbodiesel ein Injektor auf Reisen und wird undicht. Dreckskarre. Also steige ich in den alten Audi, der einfach so anspringt und einfach so fährt und bekomme schon wieder Zweifel, ob das nicht vielleicht GENAU mein Auto sein könnte. Der trägt mich dann nach Kiel, wo ich eine Bestandsaufnahme mache und feststelle, dass eigentlich alles gar nicht so schlimm ist. Mal sehen, den Artikel?
http://www.sandmanns-welt.de/das-maedchen-kosmetik/
Und gestern liege ich so hinter dem alten Audi, hab die Stoßstange runter und mach mit dem Deltaschleifer den Flugrost weg, was kein Problem war. Säuregrundierung drauf, zwei Schichten original L97A und Klarlack drüber und das Heck sieht aus wie neu. Die Stoßstangenecken und die Kunststoffleiste habe ich mit dem Heißluftfön wieder aufgeschwärzt, den Chrom poliert und alles drangesetzt.... Und als so die Frühlingssonne auf den alten Herren schien habe ich den Entschluss gefasst, IHN ZU BEHALTEN
Fast schon damenhafte Sprunghaftigkeit, oder? Bedeutet, ich werde euch weiter nerven. Aber so ein ungewolltes und dabei so wunderschönes Auto darf nicht rausgeramscht werden. Nein nein.
Äh...
Also da bin ich wieder. Ich bin der Sandmann und freu mich auf viele weitere Dialoge mit euch Verrückten und sagenhaft hilfsbereiten Jungs und vielleicht mal auf ein Treffen. Wenn die Karre wieder sauber läuft und mir die Sitze nicht mehr in den Arsch beißen
Ich geh dann mal raus, noch ein bisschen die Reste von dem Klebeband aus den Scheibenritzen kratzen. Gibt es da einen guten Tipp? Und das alte Puebla Stereo CR muss ich auch noch wiederbeleben, wenn schon denn schon.Sandmann
Da wird sicherlich noch eine schönere, unsichtbare Lösung an den Start gehen. Irgendwo habe ich doch noch meinen alten Graphic Equalizer aus den 90ern..............
