Der Dottore läuft wieder ♫ YAYYY
Moderatoren: Gunther, 5E-Thomas
Der Dottore läuft wieder ♫ YAYYY
Ay zusammen
nachdem ich euch hier nun schon seit Wochen in Ruhe gelassen habe, nachdem ich euch immer wieder vollgespamt hab kann ich endlich Vollzug melden: Heute habe ich den zweiten, von Klaus gecheckten und revidierten Vergaser eingebaut - und der gute alte Vierzylinder springt auf Anhieb an!!!
Was war? Ich weiß es noch nicht. Prophylaktisch habe ich auch eine neue Zündspule und einen neuen Kondensator eingebaut, nachdem ich schon Kappe, Finger und Kerzen ersetzt habe. Also Zündung fast komplett neu. Und nun den Vergaser, wie man den tauscht weiß ich inzwischen blind und brauche rund 10 Minuten.... Und dann Starthilfe.
Kennt ihr das? Diese Nervosität? Ich hab mein altes Dieseltaxi als Stromspender genommen, weil bisher immer rund eine Minute georgelt werden musste, damit überhaupt Zündungen stattfinden.
Und? Zweimal durchtreten, Schlüssel drehen, vier oder fünf Anlasserumdrehungen - und der Kahn startet. Und läuft sauber und rund, ohne rucken und ohne zucken. Krass. Klasse. Ich hab dann erstmal alles wieder abgerödelt, das Taxi geparkt und dann noch eine kleine Runde um den Block gedreht..... WAHNSINN. Kennt ihr das, wenn man sich über lange Zeit an einen schlimmen Zustand gewöhnt hat und den dann als gegeben hinnahm? Was für eine Erleuchtung. Der 2-Liter Vierzylinder geht ja richtig ab! Nimmt das Gas sauber an und beschleunigt ruckelfrei hoch, läuft im Stand ruhig und leise und alles ist gut? Was ist denn hier los????
Wird nun doch alles gut? Ich bin superglücklich, und deshalb schreib ich das euch mal zuerst, weil ich hier immer unkomplizierte und freundliche Hilfe bekommen habe. Und nicht nur von Klaus. Ich hab wieder richtig Bock auf den Wagen, und ich denke der TÜV im Sommer wird auch kein Problem. Auf geht's.
Sandmann
P.S. Ach ja... und wenn ihr mich ein bisschen unterstützen wollt auf meinem Weg zum Auto Blog of the Year 2014... dann gebt mir gern täglich bis zum 25. Mai 5 Sterne per Klick auf Sandmanns Welt. Hier: http://blog.directline.de/autoblogoftheyear2014/ (bisschen nach unten scrollen). Ich würde das in Bier aufwiegen, wenn ich unter die ersten drei komme
nachdem ich euch hier nun schon seit Wochen in Ruhe gelassen habe, nachdem ich euch immer wieder vollgespamt hab kann ich endlich Vollzug melden: Heute habe ich den zweiten, von Klaus gecheckten und revidierten Vergaser eingebaut - und der gute alte Vierzylinder springt auf Anhieb an!!!
Was war? Ich weiß es noch nicht. Prophylaktisch habe ich auch eine neue Zündspule und einen neuen Kondensator eingebaut, nachdem ich schon Kappe, Finger und Kerzen ersetzt habe. Also Zündung fast komplett neu. Und nun den Vergaser, wie man den tauscht weiß ich inzwischen blind und brauche rund 10 Minuten.... Und dann Starthilfe.
Kennt ihr das? Diese Nervosität? Ich hab mein altes Dieseltaxi als Stromspender genommen, weil bisher immer rund eine Minute georgelt werden musste, damit überhaupt Zündungen stattfinden.
Und? Zweimal durchtreten, Schlüssel drehen, vier oder fünf Anlasserumdrehungen - und der Kahn startet. Und läuft sauber und rund, ohne rucken und ohne zucken. Krass. Klasse. Ich hab dann erstmal alles wieder abgerödelt, das Taxi geparkt und dann noch eine kleine Runde um den Block gedreht..... WAHNSINN. Kennt ihr das, wenn man sich über lange Zeit an einen schlimmen Zustand gewöhnt hat und den dann als gegeben hinnahm? Was für eine Erleuchtung. Der 2-Liter Vierzylinder geht ja richtig ab! Nimmt das Gas sauber an und beschleunigt ruckelfrei hoch, läuft im Stand ruhig und leise und alles ist gut? Was ist denn hier los????
Wird nun doch alles gut? Ich bin superglücklich, und deshalb schreib ich das euch mal zuerst, weil ich hier immer unkomplizierte und freundliche Hilfe bekommen habe. Und nicht nur von Klaus. Ich hab wieder richtig Bock auf den Wagen, und ich denke der TÜV im Sommer wird auch kein Problem. Auf geht's.
Sandmann
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Das Leben ist zu kurz für langweilige Autos.
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- wy422
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S-U-P-E-R!!! Was bin ich froh, dass das Drama ein Ende hat! Ich hatte schon an mir zu Zweifeln begonnen. Aber jetzt hab ich auch wieder etwas dazu gelernt und freu mich sehr mit Dir.
Der Vergaser ist übrigens ein sehr altes Stück: Er hat noch Ablaßschrauben für die einzelnen Kammern, gab es m.W. nur ganz am Anfang. Sieht schick aus, grade so im Vergleich!
O ja, ich kenne dieses Gefühl und es ist unbeschreiblich, wenn der Wagen wieder läuft! Viel Spaß damit und meine Empfehlung!
Gruß,
Klaus
Der Vergaser ist übrigens ein sehr altes Stück: Er hat noch Ablaßschrauben für die einzelnen Kammern, gab es m.W. nur ganz am Anfang. Sieht schick aus, grade so im Vergleich!
O ja, ich kenne dieses Gefühl und es ist unbeschreiblich, wenn der Wagen wieder läuft! Viel Spaß damit und meine Empfehlung!
Gruß,
Klaus
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"Die Verneblung des Benzins ist unser Antrieb, unsere Dynamik, unsere Effizienz" Bernhard Pierburg (1869–1942)
"Die Verneblung des Benzins ist unser Antrieb, unsere Dynamik, unsere Effizienz" Bernhard Pierburg (1869–1942)
Gefühle und so
Ay ihr zwei,
die Schneewittchen Geschichte hatte ich damals schon gelesen
Der Dottore ist heute Morgen trotz leergeorgelter polnischer Batterie nach einer einzigen Anlasserumdrehung angesprungen, hat sauber das Kaltstandgas gehalten und nach Erreichen der Betriebstemperatur auch das Warmstandgas sauber ausgependelt. Also bin ich gleich quer durch Hamburg in den Verlag gefahren und scheuche ihn nachher zärtlich weiter nach Kiel.
Jetzt hab ich Blut geleckt. Jetzt geht es weiter
Am Wochenende werde ich noch den Regler der LiMa tauschen. Einen neuen Wärmetauscher habe ich mir auch schonmal beiseite gelegt, und wenn ich dazu komme bau ich hinten in die Hutablage noch zwei Lautsprecher unter den Teppich. Ich hab noch einen alten Interconti Booster aus den frühen 90ern liegen, der dürfte dem Puebla Stereo gut tun.
Hat von euch jemand Erfahrungen mit diesen kleinen Einbausätzen für alte Radios, die einem den Anschluss eines mp3-Players oder iPhones per Klinke ermöglichen? Nein, ich will KEINEN FM Transmitter, die Dinger taugen nicht so viel wie ich sie weit werfen kann....
Mannmann die Sonne scheint und ich hab BOCK auf AUTOFAAAHREN!!!!! Und Sonntag ist auch noch der Drivestyle Sunday in Hamburg von meinem Verlag, also wenn ihr in der Nähe seid... Amsinckstraße/Sonninstraße hinter dem ADAC Neubau. Ich bin der mit dem silbernen Audi ud dem schwarzen Hut
Schönes Wochenende ihr Lieben
Sandmann
die Schneewittchen Geschichte hatte ich damals schon gelesen
Der Dottore ist heute Morgen trotz leergeorgelter polnischer Batterie nach einer einzigen Anlasserumdrehung angesprungen, hat sauber das Kaltstandgas gehalten und nach Erreichen der Betriebstemperatur auch das Warmstandgas sauber ausgependelt. Also bin ich gleich quer durch Hamburg in den Verlag gefahren und scheuche ihn nachher zärtlich weiter nach Kiel.
Jetzt hab ich Blut geleckt. Jetzt geht es weiter
Am Wochenende werde ich noch den Regler der LiMa tauschen. Einen neuen Wärmetauscher habe ich mir auch schonmal beiseite gelegt, und wenn ich dazu komme bau ich hinten in die Hutablage noch zwei Lautsprecher unter den Teppich. Ich hab noch einen alten Interconti Booster aus den frühen 90ern liegen, der dürfte dem Puebla Stereo gut tun.
Hat von euch jemand Erfahrungen mit diesen kleinen Einbausätzen für alte Radios, die einem den Anschluss eines mp3-Players oder iPhones per Klinke ermöglichen? Nein, ich will KEINEN FM Transmitter, die Dinger taugen nicht so viel wie ich sie weit werfen kann....
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Sandmann
Das Leben ist zu kurz für langweilige Autos.
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- audiraudies
- Chef-Mechaniker
- Beiträge: 161
- Registriert: 19 Feb 2009, 11:53
- Wohnort: Sereetz
Hallo Jens,
den Austausch der Sitze nicht vergessen!
Gruß
Stefan
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Gruß
Stefan
Audi 100 L 5S, Mj 80, mexicobeige
Audi 100 CD 5D, Bj. 81
VW LT28, Bj.78, MKB: CH, mit Karmann-Aufbau
VW LT31, Bj.86, MKB: DL, TSF Feuerwehr
Audi 100, Bj.89, MKB: 4B, gletscherblaumetallic, LPG
BMW Z3, Bj.1999, 140PS, Atlantablaumetallic
Heimregion: Südliches Ostholstein
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Sitze und Fensterleisten
jaaaa na klar die Sitze! Ich komm mal mit dem Anhänger am Taxi nach Lübeck.... bald....
Eben habe ich mich mal meines damaligen Typ 43 erinnert, bin zur Tanke gefahren und hab die Zierleisten um die Scheiben abgenommen, um den Dreck da drunter wegzukärchern Oha. Die nächste Baustellle. Ich hoffe, die Clips bekommt man noch und es ist noch nichts durchgerostet. Sie haben echt ALLE die gleichen Macken, oder...?
Sandmann
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Ein paar Clipse habe ich bestimmt auch noch..... irgendwo in einem Marmeladenglas.
Ich hatte mal einen Typ 43, da wuchsen die Birkenschösslinge unter der Chromleiste raus. Also wenn Du gute Blumento pferde brauchst, weißt Du ja, wo Du suchen musst.
Schönes, sonniges Wochenende!!!!
Stefan
Ich hatte mal einen Typ 43, da wuchsen die Birkenschösslinge unter der Chromleiste raus. Also wenn Du gute Blumento pferde brauchst, weißt Du ja, wo Du suchen musst.
Schönes, sonniges Wochenende!!!!
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VW LT31, Bj.86, MKB: DL, TSF Feuerwehr
Audi 100, Bj.89, MKB: 4B, gletscherblaumetallic, LPG
BMW Z3, Bj.1999, 140PS, Atlantablaumetallic
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Hi Sandmann,
brauchst Du diese? - gibt's als Nachfertigung! Nicht billig, aber fein gemacht:
http://trshop.audi.de/konakart/SelectPr ... model=0001
Viele Grüße
Jürgen
brauchst Du diese? - gibt's als Nachfertigung! Nicht billig, aber fein gemacht:
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Viele Grüße
Jürgen
Audi 5000 turbo diesel (1983, alpinweiß, USA-Rückkehrer)
BMW M535i (1986, diamantschwarz-metallic)
Porsche 911 Carrera 3.2 (1987, satinschwarz-metallic)
Renault R4 GTL (1991, rouge vif, Kroatien-Auswanderer)
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Renault R4 GTL (1991, rouge vif, Kroatien-Auswanderer)
Clipse und gutes Wetter
Ay Jürgen,
genau die meine ich, und die habe ich ebenso auch schon bei Audi Tradition gefunden... 1,50 ist ganz schön happig, wenn ich bedenke, dass ich 42 Stück oder so brauche. Andererseits ist das wie bei Mercedes - ich weiß, dass ich Teile bekomme, auch wenn sie teuer sind, aber dann ist das eben so
Mal schauen wie viele ich von den alten noch retten kann. Die sind ja in Gold aufzuwiegen...
Und Axel... die 30 Grad werden GARANTIERT nicht in Kiel geknackt. Ich schwör........
Sandmann
genau die meine ich, und die habe ich ebenso auch schon bei Audi Tradition gefunden... 1,50 ist ganz schön happig, wenn ich bedenke, dass ich 42 Stück oder so brauche. Andererseits ist das wie bei Mercedes - ich weiß, dass ich Teile bekomme, auch wenn sie teuer sind, aber dann ist das eben so
Mal schauen wie viele ich von den alten noch retten kann. Die sind ja in Gold aufzuwiegen...
Und Axel... die 30 Grad werden GARANTIERT nicht in Kiel geknackt. Ich schwör........
Sandmann
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