Armaturen auf Drehzahlmesser umbauen

[5E-Thomas]

Das ist doch nicht schlecht, bei mir dauerte es gar einen Monat.

[kaepten.karacho]

Das passte ganz gut. Ich war mit meinem 300C gestern noch in der Werkstatt weil die Vorderachse so gepoltert hat und siehe da, die Querlenker sind kurz vorm auseinanderfallen Der Mechaniker meinte, am besten gleich stehen lassen... Zum Glück hab ich ja jetzt den Audi. Auch wenn er im Winter eigentlich bei mir trocken auf der Diele stehen sollte Na das bleibt auch die Ausnahme.

[Bauplatzgangster]

Hüstel, das muss jetzt sein: Warum baut man sowas um? Das ist doch schade um das Auto, diese Basteleien. Ei 2.l. 4-Zylinder ist selten genug, das kann man doch original lassen. Dann ist es stimmiger, einen Drehzahlmesser aus dem Zubehör einzubauen , so einen zeitgenössischen. Das KI vom NFL (und nur das gibt es mit Econ Anzeige) gehört nun mal nicht in einen VFL. Ich meine auch, dass der Econschlauch gar nicht so an den2B3 Vergaser passen würde, die Unterdruckanlage ist ganz anders aufgebaut als beim 2B5.
Es ist die Orginalitätsfrage, ich weiß. Aber sind nicht schon genug Typ 43 verbastelt worden? Klar, man kann ein KI wieder umbauen, aber ich persönlich finde, es passt optisch einfach nicht so ein anderes da rein.
Neuer Wein in alten Schläuchen.
Gruß,
Klaus
Originalfetischistmitoriginalersatzradundluftausden80erndrin...

Das ist ja wohl der größte Schwachsinn was ich je gelesen habe.

Zeitgenössischen Zubehör-DZM einbauen - also ganz zeitgenössisch dann das Armaturenbrett zerbohren oder wie es damals quasi fast Pflicht war ? Dann aber auch bitte noch die Hutablage samt Blech darunter für Boxen zerschneiden und ein Glasdach zum Schluss einbauen.

Vom Unterdruck ist das völlig egal, passt alles.

Und ja natürlich hat es VFL mit Econ gegeben !

Natürlich ist die Ideallösung ein VFL-4Z-Kombi mit DZM zu verbauen. Und das gibts auch sicher irgendwo.

[wy422]

@ Bauplatzganster: Entschuldigung, wenn das der größte Schwachsinn ist, den Du je gelesen hast, dann solltest Du mehr lesen. Es gibt da durchaus schwachsinnige Literatur. (Liste lasse ich gerne zukommen)

Wenn ich jedenfalls betone, dass ich Orignalität für sinnvoll halte, ist das in meinen Augen kein "Schwachsinn".

Mir geht es darum, dass die Basteleien an unseren Autos nicht schön sind. Dass es da auch andere Meinungen gibt, aktzepiere ich. Ich halte diese Meinung allerdings nicht für "Schwachsinn".

Persönliche Beleidigungen finde ich überhaupt nicht weiterführend, eine gepflegte Ausdrucksweise hingegen schon.

[Andi T.]

Hallo Jan,

Du hast eine pn.

Ich habe einige KIs da mit DZM und ECON (alle VFL, das war ab 79 so) und auch eines mit Wassertemp. aus einem 78er) allerdings haben die meisten die "5" auf dem DZM. Heißt das "für 5-Zylinder"??

Viele Grüße,

Andreas

[Andreas]

Hallo,

ja die 5 bedeutet dass der DZM für den 5-Zylinder ist

Viele Grüsse

Andreas (der seinen Formel E heute auch mit einen DZM ausgerüstet hat)