Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Moderatoren: Gunther, 5E-Thomas
Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Hallo zusammen,
stehe vor dem Problem das der Aggregateträger, von meinem Audi 100 Typ 43, 85PS/ 4 Zylinder, stark verrostet ist und ich einen Neuen brauche.
Da ich auf der Suche nach einem gut erhaltenen von einem 4 Zylinder bisher nicht fündig geworden bin, meine Frage ob man auch einen Träger von dem 5 Zylinder nehmen kann?
Gibt es da Unterschiede oder sind die Träger baugleich?
Vielleich hat ja noch einer von euch einen Aggregateträger den er loswerden möchte?
Wäre echt super wenn ihr mir helfen könntet...
Grüße Daniel
stehe vor dem Problem das der Aggregateträger, von meinem Audi 100 Typ 43, 85PS/ 4 Zylinder, stark verrostet ist und ich einen Neuen brauche.
Da ich auf der Suche nach einem gut erhaltenen von einem 4 Zylinder bisher nicht fündig geworden bin, meine Frage ob man auch einen Träger von dem 5 Zylinder nehmen kann?
Gibt es da Unterschiede oder sind die Träger baugleich?
Vielleich hat ja noch einer von euch einen Aggregateträger den er loswerden möchte?
Wäre echt super wenn ihr mir helfen könntet...
Grüße Daniel
Re: Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Hallo Daniel,
blechmäßig sind die Träger gleich, es sind nur andere Gummilager verbaut. Du kannst auch einen vom Typ44 nehmen.
Viele Grüsse
Andreas
blechmäßig sind die Träger gleich, es sind nur andere Gummilager verbaut. Du kannst auch einen vom Typ44 nehmen.
Viele Grüsse
Andreas
Re: Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Hallo Andreas,
danke für die schnelle Antwort...das wird mir die Suche auf jeden Fall erleichtern.
Gruß
Daniel
danke für die schnelle Antwort...das wird mir die Suche auf jeden Fall erleichtern.
Gruß
Daniel
Re: Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Hi
Gibt es eigentlich noch alle Lager neu und in einer vernünftigen Qualität?
Gruss
Bernd
Gibt es eigentlich noch alle Lager neu und in einer vernünftigen Qualität?
Gruss
Bernd
Re: Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Hallo Bernd,200T hat geschrieben:Hi
Gibt es eigentlich noch alle Lager neu und in einer vernünftigen Qualität?
Gruss
Bernd
die 4+2 Hilfsrahmen-Lager war kein Problem für den 5E. 4Zyl hat ein anderes Lager!
Stabi-Lager vorn am Hilfsrahmen ebenso.
Querlenker/Stabi sowie Querlenker/Hilfsrahmen würde ich nach einem fertigen
Querlenker suchen. Der ist mit allen Lagern fertig.. So hast du innen 1 und außen 2 Lager im Querlenker. Diese müssen neu gemacht werden.
@Maic? Wie hast die die Querlenker gemacht?
Viele Grüße Carsten
Audi 100 GL 5E inarisilber EZ 02.1979
Audi A4 (B9) 2.0 TFSi ultra 190PS DSG Mondscheinblau Met. 16
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 03 VFL 02.18
Audi A4 (B5) 1.8 125PS 99 - 02.18
Audi A4 (B8) 1.8 TFSi 170PS '12 - 07.16
Audi A4 (B7) 1.8 TFSI 160PS 09 -12.
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 01-04VFL, 04-09NFL
VW Passat (3B) 98-01
Audi 80 (B4) 91-98, Gomeraperleffekt, Paradiesgrün
VW Polo 1.4 105PS Meerblau 12
VW Polo 1.4 80PS 2008
Wenn ein Traum 4 Räder hat, dann hat er auch 4 Ringe!
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- 5E-Thomas
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Re: Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Die Lager der Querlenker gibts auch einzeln, ebenso dessen Staubschutzmanschette.
Viele Grüße
Thomas
Thomas
Re: Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Ja, dem ist so. Aber... die 3 Lager und die Manchette vom Querlenker neu zu machen, würde ich nach meinem Nur-Lagertausch nicht mehr machen.5E-Thomas hat geschrieben:Die Lager der Querlenker gibts auch einzeln, ebenso dessen Staubschutzmanschette.
Da ist es einfacher einen neuen frischverpressten Querlenker zu installieren, als die einzelnen Lager aus dem alten Querlenker auszupressen/auszuschlagen und wieder neu einzupressen. Ist eine Frage des zeitlichen Aufwands.
Viele Grüße Carsten
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Re: Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Danke
Habe mir jetzt einen gebrauchten besorgt. Werde den über den Winter pulverbeschichten lassen und mit neuen Lagern versehen. Brauche dann im Frühjahr nur zu tauschen
Gruss
Bernd
Habe mir jetzt einen gebrauchten besorgt. Werde den über den Winter pulverbeschichten lassen und mit neuen Lagern versehen. Brauche dann im Frühjahr nur zu tauschen
Gruss
Bernd
Re: Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Einkaufsliste Lager und Befestigungen Aggregateträger für den 5Zylinder:
Viele Grüße Carsten
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Audi A4 (B9) 2.0 TFSi ultra 190PS DSG Mondscheinblau Met. 16
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Re: Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Überholt!Audi4ever hat geschrieben:@Maic? Wie hast die die Querlenker gemacht?200T hat geschrieben:Hi
Gibt es eigentlich noch alle Lager neu und in einer vernünftigen Qualität?
Gruss
Bernd
Bei QL mit i.O. Kugelkopf, d.h. spielfrei und nicht vergammelt, ist das meiner Meinung nach die sinnvollste Lösung.
Alte QL-Lager ausgepresst und neue Lager reingepresst.
Neue Staubmanschetten mit viel Fluchen und Fettschmiererei draufgewurschtelt.
Und jetzt habe ich auch den Trick mit dem großen -Federring drauf...
VG
Audi 200 Avant 5T Heliosblau EZ´82 "Jahrhundertprojekt"
Audi 200 5T Alpinweiss EZ´80 "Papamobil"
Audi 200 5T Heliosblau EZ´83 ex-Schweiz
Audi 5000 turbo Gobi EZ´83 ex-US
Audi 4000 S quattro Alpinweiss EZ´84 ex-US
Audi Cabrio Mingblau Perleffekt EZ´97 "Mamamobil"
Audi quattro Amazonasblau EZ´83 ex-US
Diverse Audi A2 Kugeln für die Mamas
MB 350SE W116 Byzanzgold EZ´73
VW Passat Variant GT Syncro Lhasa EZ´87
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Re: Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
...
Das Thema ist jetzt "rund"!
Der leid- und leit-volle Reparatur...faden ist online:
Guckst du hier: http://www.typ43.eu/Wissenswertes/Hilfsrahmen.pdf
und hier: http://www.typ43.eu/Wissenswertes/Spurstangen.pdf
Das Thema ist jetzt "rund"!
Der leid- und leit-volle Reparatur...faden ist online:
Guckst du hier: http://www.typ43.eu/Wissenswertes/Hilfsrahmen.pdf
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Viele Grüße Carsten
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Re: Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Knorr bringt die besten
Ideen auf den Tisch!
Danke!
Ideen auf den Tisch!
Danke!
Viele Grüße - Michael
"Im Auto wird nicht gegessen!" Mein Vater, ca. 1972
Audi 200 5E (437.212), 03/82, Meteor-met.
Fiat 130 Coupé (130.BC), 01/76, Blau-met.
Lancia Beta (828.CB0), 04/78, Rosso York
Toyota MR2 (W3), 05/02, Schwarz
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Re: Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Nicht nur "Tischlein-deck-Dich" manchmal wird auch gebremst (siehe gleichnamige Bremse)Michael hat geschrieben:Knorr bringt die besten
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Viele Grüße Carsten
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- audi-zwickau
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- Registriert: 20 Jul 2012, 21:03
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Re: Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Hallo,
Carsten Danke für Deine techn. Doku.
Da nach meinem Feierabend zu dieser Jahreszeit Zeit technisch nicht viel anliegt
habe ich Zeit auch was empfehlen.
Carsten ich hoffe das hilft auch bei Deinem M.-steuergerät.
Ist das rep. ?
Grüße Uwe und eine schönen Advent.
Carsten Danke für Deine techn. Doku.
Da nach meinem Feierabend zu dieser Jahreszeit Zeit technisch nicht viel anliegt
habe ich Zeit auch was empfehlen.
Carsten ich hoffe das hilft auch bei Deinem M.-steuergerät.
Ist das rep. ?
Grüße Uwe und eine schönen Advent.
AUDI 100
AUDI Q3 QUATTRO
und viele AUDI Q4
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Re: Aggregateträger Typ 43, 4 Zylinder/85PS
Hallo Uwe,
das Zündmodul liegt noch beim Techniker . Im Moment brauche ich es auch nicht dringend.
Von daher... alles gut.
Ich mag solchen vergleichenden Wortwitz und nehme es niemanden krumm, mit der Suppe.
Knorr wie Maggi ... Weiß jeder was gemeint ist.
Kleiner Exkurs.. Ohne die K-Bremse, wäre BMW ja auch wieder nicht gebohren.
Als Knorr-Tochter BFM -Bayrische FlugzeugMotorenwerke - gegründet, wurde die Motorensparte 1920 verkauft. Danach Bayrische MotorenWerke - kurz BMW.
Ergo der BMW is a Knorr!
das Zündmodul liegt noch beim Techniker . Im Moment brauche ich es auch nicht dringend.
Von daher... alles gut.
Ich mag solchen vergleichenden Wortwitz und nehme es niemanden krumm, mit der Suppe.
Knorr wie Maggi ... Weiß jeder was gemeint ist.
Kleiner Exkurs.. Ohne die K-Bremse, wäre BMW ja auch wieder nicht gebohren.
Als Knorr-Tochter BFM -Bayrische FlugzeugMotorenwerke - gegründet, wurde die Motorensparte 1920 verkauft. Danach Bayrische MotorenWerke - kurz BMW.
Ergo der BMW is a Knorr!
Viele Grüße Carsten
Audi 100 GL 5E inarisilber EZ 02.1979
Audi A4 (B9) 2.0 TFSi ultra 190PS DSG Mondscheinblau Met. 16
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 03 VFL 02.18
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Audi A4 (B7) 1.8 TFSI 160PS 09 -12.
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