US-Audi 100 C1 im Doppelpack

[Hagel-Avant]

Irgendwie ne komische Anzeige :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... ro&makeMod


Und noch ein C1 mit "Energiekrisenmotor" (so ein Schwachsinn, habe ich

noch nie gehört) :

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... ro&makeMod

[220v]

Hallo!
Der 2. Link, ist das Auto vom "Präsi" des ACCD
Der muß ja Bescheid Wissen
Der 1.Link, ist auch ein C1-Audi vom Vorstand

Gruß Axel.

[Hagel-Avant]

Das muß alles nix heißen

Wie sich der ACCD auf der Retro präsentiert ,ist jedes Jahr zu sehen

Der 85PS-Motor wurde schon vorher in diversen anderen Konzernmodellen

verbaut. Ich würde eher "Einsteigerversion" sagen. Dürfte wohl eher zu-

treffen.

Betr. 1.Link : Dann hätte ich aber mal das Auto etwas optisch "aufge-

hübscht", sieht ja furchtbar aus

[Philip]

Hallo Martin,

jetzt schimpf doch nicht gleich wieder auf alles!

Tatsächlich hast du da ausgerechnet zwei Angebote von ACCD-Vorstandsmitgliedern rausgefischt. Ein weiteres von einem normalen ACCD-Mitglied hast du aber nicht gefunden.

Zum Angebot von Dirk kann ich nichts sagen, ich hab die Autos nie gesehen. Aber warum sollte er ein Restaurierungsobjekt noch groß aufhübschen? Wäre doch eher kontraproduktiv. Und beim Preis sollte man beachten, dass noch ein Schlachter mit dabei ist.

Heikos „Franzosen“ kenne ich, ein sehr schönes Auto, wobei die Modifikationen (Tiefbettfelgen, Unterfahrschutz) natürlich Geschmackssache sind. Das Auto wurde mir 2003 vom damaligen Verkäufer (ein Alt-Mercedes-Händler in Schützingen, kennst du wahrscheinlich auch) schon angeboten, als es noch in Frankreich stand. Hätte ich für kleines Geld kaufen können, aber ich hatte ja schon eine Limo.

Gruß Philip

[audi-nsu-fanatic]

Hallo,

ich kenne die beiden US F104. Die haben mal einem in der Szene bekannten US-Audi-Fan aus München gehört. Man kann etwas daraus machen. Sehr schade, dass es bis jetzt keiner geschafft hat, das Projekt einmal anzugehen.

Ich darf mich diesbezüglich allerdings nicht so weit aus dem Fenster lehnen, denn bei mir steht so ein Big-Bumper-F104 auch schon seit 14 Jahren herum und wartet aus seine Wiederbelebung. Dabei ist gar nicht mehr soviel daran zu machen. Die Karosserie ist absolut ohne Rost, das Auto ist erst 1.600 Meilen gelaufen. Es war ein ehemaliger Versuchswagen der Audi NSU Auto Union AG, der in einem Crash-Test mit 50 km/h in einen stehenden F104 gefahren worden ist. Ich habe das Auto auf der Richtbank wieder gerade gezogen und komplett neu in der originalen Farbe lackieren lassen. Nun muss noch die Technik gemacht werden, da der Motor seit über 30 Jahren nicht mehr gestartet wurde ...




Gruß von Andreas

[turbolimo]

Hallo Andreas,

mit 50 Sachen
hast du da noch ein Bild von wie er vorher ausgesehen hat?

Bin doch so neugierig


Grüsse Gerd

[festerbestertester]

Das würde mich auch interessieren! So von hinten sieht er jedenfalls toll aus. Auch eine sehr schöne Farbe.

Gruß
Henning

[Sven]

Andreas, ist das Geminimetallic ?

Meine C1-Traum-Lieblings-Farbe *lechtz*

Zum Glück ist das "nur" ein NFL und ein US-dazu sonst wär ich grad umgefallen oder ich hätte dich um das Auto anflehen müssen

*Herzschlagleichterhöht*

Gruß

Sven

[sir-henry]

Zum Angebot von Dirk kann ich nichts sagen, ich hab die Autos nie gesehen. Aber warum sollte er ein Restaurierungsobjekt noch groß aufhübschen? Wäre doch eher kontraproduktiv. Und beim Preis sollte man beachten, dass noch ein Schlachter mit dabei ist.

Nur kurz dazu. Ich kenne beide Fahrzeuge. Diese Bilder wurden vor ein paar Jahren als die Fahrzeuge noch dem US-Audi-Fan aus München gehörten geschossen.
Beide Fahrzeuge sind wesentlich besser als so mancher Typ 43

@Martin: Was meinst du denn mit "optisch aufgehübscht"?
Der Lack ist stumpf, der fühlt sich so an als ob jemand mit einem 240er Schleifpapier drüber gegangen wäre. Dies ist typisch für kalifornische Fahrzeuge, die Sonne "brennt" einfach den Lack kaputt.
Sofern der Dirk nichts an den Autos getan hat, haben sie noch den originalen Zustand wie sie damals nach Deutschland gekommen sind.

[audi-nsu-fanatic]

Hallo.

die Farbe heißt "Atlantikmetallic" und das Auto ist ein 1976er Modelljahr.

Anbei noch ein Bild vom gecrashten Zustand, so wie ich das Auto gekauft habe - weil Ihr es seid! Die meiste Energie hat der stehende F104 in Vervormung umgesetzt, irgendwo habe ich auch noch ein Bild von diesem, denn der hat das Frontblech für meinen zur Reparatur geopfert. Wäre mein F104 mit 50 km/h gegen eine starre Wand gefahren, dann wäre er nicht mehr zu retten gewesen.





Übrigens hat der fette US-Bumper den Crashtest bestens überstanden und befindet sich wieder an meinem Auto. Lediglich der Stoßstangengummi war kaputt. Die Längsträger links und rechts waren jedoch je zweimal geknickt und mussten mit viel Gefühl wieder in die richtige Lage rückverformt werden.

Gruß von Andreas

[Hacki 200]

Hallo Andreas,

ist das Auto denn in der laufenden C1 Serie gecrasht worden, oder danach, also 1977 + X?
Ich gehe mal davon aus das Du den Wagen nicht in den 70igern gekauft hast
Hat er dann bei der ersten Variante so lange irgendwo herumgestanden? Oder ist er später gecrasht worden, als der C1 schon lange ausgelaufen war? Und wenn ja, warum?
Fragen über Fragen !

[festerbestertester]

Moin,
vielen Dank für die Fotos. Ich hätte gedacht, dass er noch viel stärker deformiert wäre.

Aber das, was Maic gerade vor mir gefragt hat, würde mich auch interessieren.

Gruß
Henning

[turbolimo]

Ja danke für die Bilder!

Sieht an sich nicht so schlimm aus für so eine alte Karossen Konstuktion aus den 60ern, da hab ich schon weitaus schlimmere Bilder gesehen.....

Die Frage von Andreas ist mir aber auch gleich eingefallen.
Was war also mit dem C1 Passiert?

Grüsse

[sir-henry]

Andreas, ist das Geminimetallic ?

Meine C1-Traum-Lieblings-Farbe *lechtz*

Zum Glück ist das "nur" ein NFL und ein US-dazu sonst wär ich grad umgefallen oder ich hätte dich um das Auto anflehen müssen

*Herzschlagleichterhöht*

Gruß

Sven

Hier mal ein 71er in Geminimetallic. Aber jetzt nicht umfallen!
War auch mein Hochzeitsauto.

[cd 5e poxe]

Gab es Den auch noch in nem helleren Blau?
Soeinen hatten Wir früher auch mal kann mich noch
genau an den Wagen erinnen,war auch n GL nur kein Automat
Dannach hatten Wir nen 43 er L 5S in Inarisilber,vorface