Audi 5000 turbodiesel zugelaufen

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Audi 5000 turbodiesel zugelaufen

#1 Beitrag von WJ-Freak » 08 Jan 2016, 01:20

Tja, ich bekenne mich schuldig im Sinne der Anklage: ich bin (mal wieder) meinen Prinzipien untreu geworden.
Ich habe mal wieder ein Auto gekauft, und dann auch noch mit einem Antrieb, der dem Diesel-Prinzip folgt. Doppelt schuldig :!:

Angefangen hat alles mit dieser Anzeige, die ich bei Craigslist aufgestöbert habe, als ich in Riverside, Californien, auf Ina's und Hansjörg's Couch den Feierabend genießen durfte:

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Hansjörg hat dann mit dem Verkäufer direkt telefoniert, innerhalb weniger Stunden hatten wir nicht nur Bilder von dem Auto, sondern wussten auch dass bißchen Geschichte, was die Neffen von dem Auto ihres verstorbenen Onkels erzählen konnten.
Nur ein Besitzer, seit ca. 1987 stand das Auto dann teilzerlegt in einer Garage in Spokane (Washington), und wurde nun zurück ans Tageslicht gezerrt. Vom Motor ist nur noch der Block und ein paar Einzelteile vorhanden, Zylinderkopf mit Ansaugkrümmer, Abgaskrümmer und Turbolader fehlen leider. Auto sollte rostfrei sein, sagte der Verkäufer.

So sah das Auto auf den Bildern des Verkäufers aus:

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Da der Kaufpreis moderat war war die Entscheidung schnell getroffen: kaufen!
Das Auto hat dann den Transport von Spokane nach LA per Truck angetreten, und Hansjörg konnte sich dann in LA von dem Zustand des Autos ein eigenes Bild machen. Ergebnis: Rostfrei!
Leider haben die Mäuse im Kofferraum gewohnt, man sieht es, und man riecht es wohl. Der Tornador wird es richten, hoffe ich.
Dafür ist der Innenraum auch Top, nur die Sitzlehne hinten ist, wie fast üblich, zwischen den Kopfstützen ausgeblichen.

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Das Auto ist aktuell auf dem Rückweg nach Deutschland, geht über Rotterdam weiter nach Bad Saulgau. Von dort wird es dann weiter gehen zum Dr. Pfister, der dem Motor hoffentlich wieder neues Leben einhauchen kann. Danach sehen wir weiter.
Ich bin auf die Wundertüte schon gespannt.

An dieser Stelle schonmal vielen Dank für die bereits geleistete Unterstützung nach Riverside (Hansjörg) und Bad Saulgau (Klassik Garage Koselka, danke Heinfried!), sowie für die bereits zugesagte Unterstützung durch Ralf Pfister!
Gruß Jörg (WJ-Freak)
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#2 Beitrag von Audi-Held » 08 Jan 2016, 14:37

Na mein herzlichen Glückwunsch Namesvetter :lol:
Hattest nicht letztens gesagt du kaufst keinen mehr :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: aber ich weiß einer geht immer noch... ;-)

Grüße Jörg,der auch wieder einen an der Angel hat :???:
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#3 Beitrag von xhapu » 08 Jan 2016, 18:34

Coole Story!! Und dann auch noch ein Gobiling - Glückwunsch!!! Einfach eine tolle Farbe. Und der Turbodiesel ist meiner Meinung nach (und wenn es eine einsame ist) der beste Motor für den 43er...

Viele Grüße
Jürgen
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#4 Beitrag von audi-nsu-fanatic » 08 Jan 2016, 18:56

Hallo!

Ja, das ist ja ein Ding. Ich schaue zwar nicht täglich auf die Craigslist, aber dennoch immer wieder einmal ... der ist echt durchgeflutscht.

Sehr schön! Und ich merke, auch bei Dir wird Zeit knapper und es werden Dienstleistungen in Anspruch genommen.

Das habe ich mit meinem Porsche 944 S2 auch gemacht. Schlüssel abgegeben, Auftrag erteilt, Auto dann wieder abgeholt und zufrieden mit dem Ergebnis.

Man kann halt doch nicht alles selber machen und manchmal ist es auch schön, die Freizeit nicht nur in der Garage zu verbringen.

Viel Spaß mit "Smoky"!

Gruß von Andreas
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#5 Beitrag von Louis » 09 Jan 2016, 00:00

Glückwunsch Jörg!

So ein schönes Auddo :up:

Freu mich sehr für Dich!
Gruß Ingo

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#6 Beitrag von 220v » 09 Jan 2016, 03:07

Glückwunsch zum Auto, mit einer sehr schönen Farbe (hatte ich auch schon gehabt) :up:

Gruß Axel.

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#7 Beitrag von Hacki 200 » 09 Jan 2016, 11:07

Soviel zum Thema Brandstiftung :mrgreen: ;-) ...

Glückwunsch zum Fang, der mich damals auch beschäftigt hat. Gut das er in kundige und wertschätzende Hände kommt, auch wenn es noch einer Feinjustierung Richtung Diesel bedarf.

Ich freue mich auf den gemeinsamen Ausflug zum Heinfried um den Gobiling und meine 4000er Teile abzuholen!!!

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#8 Beitrag von Audi4ever » 09 Jan 2016, 16:48

Immer wieder toll zu lesen, was Liebhaber bereit sind für ein bissel Blech zu tun. Und mag das Blech noch so heilig sein, das hat einen aboluten Respekt verdient! :up: Alle 10Daumen hoch!!!
Viele Grüße Carsten
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#9 Beitrag von festerbestertester » 09 Jan 2016, 20:34

Ich gratuliere ebenfalls zum neusten Fang!

Wenn ich das so sehe bin ich richtig glücklich, ebenfalls so ein Goldkind zu besitzen!

Gruß
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#10 Beitrag von wy422 » 10 Jan 2016, 15:14

Ihr macht mich ganz kirre mit dieser Farbbezeichunung! :cool:
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#11 Beitrag von Audi-Held » 10 Jan 2016, 15:43

Klaus sag einfach Gold :mrgreen: :mrgreen:
Hab auch so ein Goldfarbenen :razz: oder wie das heisen mag :roll:

Grüße Jörg
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#12 Beitrag von WJ-Freak » 20 Feb 2016, 23:20

So, die Weltreise von Smoky ist nahezu beendet. Am Freitag abend hat er die Spezialklinik von Dr. Pfister in Großaitingen erreicht, um sich dort Wiederbeleben zu lassen. ;-)
So sah der Patient heute vormittag bei der Eingangsuntersuchung aus:

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Natürlich vollgepackt bis unters Dach...
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Die ersten Aktionen waren ausräumen, und Müll aus dem Kofferraum entfernen. Nicht, dass ich grundsätzlich was gegen Müll habe, aber wenn er so einen Gestank verbreitet, dann hat er in meinem Auto NIX verloren.
Brrrr, gut, dass man den Duft nicht so einfach für die Nachwelt dokumentieren kann.

Nachdem ich den Müll mit Kehrblech und Besen in einen Müllsack befördert hatte kam zum Schluss der Staubsauger zum Einsatz:
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Im Innenraum sah es nur wenig besser aus:
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Nach der ersten Grundreinigung stellt sich das alles schon etwas besser dar:
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Und inzwischen ist auch klar, dass er auch elektrische Sitzverstellung an Board hat. Aus den USA hatte ich kein einziges Bild, aus dem dieses Detail hervor ging. ;-)
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Mal ne Frage an die Diesel- bzw. Turbo-Diesel-Fahrer: wo wird denn das Masse-Kabel angeklemmt, was an den Batteriepol führt?
Momentan baumelt das eine Ende lose im Motorraum, während das andere Ende am Batteriepol angeschraubt ist.

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Es gibt natürlich einiges zu tun:
Stoßstangenecke vorne rechts demoliert:
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rechter Außenspiegel kaputt:
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interessanter Schriftzug:
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Die größte Einzelbaustelle wartet jedoch unter der Motorhaube:
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Bevor es so richtig los geht muß der Audi aber noch ein paar Tage warten. Währenddessen kann er sich schon mal an das süddeutsche Wetter gewöhnen. :razz:

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Gruß Jörg (WJ-Freak)
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#13 Beitrag von Louis » 20 Feb 2016, 23:31

Schön schön schön :up: :mrgreen:

Neidisch ich bin -- ganz positiv!

Ich freu mich für Dich und bin mir sicher das Ralf alles im Handumdrehen richten wird.

Ja das mit den Gerüchen kenn ich auch als ich mal einen 4.000 CS Quattro für ein halbes Jahr mein eigen nannte. Habe ich damals zwar nicht selbst importiert aber direkt von einem Importeur aus Holland gekauft.

Nasses und totes Getier. So hat es gerochen.

Viel Erfolg bei der Wiederinbetriebnahme.

Ah so ein schönes Auddo :up: :cool:
Gruß Ingo

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#14 Beitrag von audi-nsu-fanatic » 21 Feb 2016, 00:11

Hallo Jörg,

womöglich habe ich noch einen "dies"-Schriftzug mit "el".

Kippe mal #ne Ladung Pulver-Kaffee in den Karren, nach 14 Tagen raussaugen.

Der Tchibo-Laden Geruch geht dann nach ein paar Wochen wieder ...

Goldig, der Goldling!


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#15 Beitrag von der13big-l » 21 Feb 2016, 07:39

schaut ja bis auf den ganzen dreck sehr gut aus. Da drück ich mal die Daumen das der Motor bald wieder läuft.
Grüße
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