Audi 5000 turbodiesel zugelaufen

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wy422 · #16 Beitrag von **wy422** » 21 Feb 2016, 09:03

Langweilig wird das bei Dir nie!

02-Bernie · #17 Beitrag von **02-Bernie** » 21 Feb 2016, 10:32

WJ-Freak hat geschrieben: Mal ne Frage an die Diesel- bzw. Turbo-Diesel-Fahrer: wo wird denn das Masse-Kabel angeklemmt, was an den Batteriepol führt?
Momentan baumelt das eine Ende lose im Motorraum, während das andere Ende am Batteriepol angeschraubt ist.

Hallo Jörg,

auf dem Foto kannst Du sehen, wo das Massekabel bei unserem TD angeschraubt ist.

Bild

Dein Massekabel ist, glaube ich, etwas lang...

Audi4ever · #18 Beitrag von **Audi4ever** » 21 Feb 2016, 13:07

Hallo Jörg,
denke auch, dass das Massekabel etwas lang ist. In der Benzinfraktion ist das höchstens 30 cm lang aus Kupferdraht verdrillt. Bei deinem müsste es an den Stehbolzen (im Bild links neben der Baterie) aufgesetzt werden. An diesem Gewindebolzen ist m.E. auch noch der Sitz der Zahnscheibe im/am Lack zu sehen.

#19 Beitrag von **WJ-Freak** » 22 Feb 2016, 21:28

@ Bernd:

Danke für das Bild, das hat mir gefehlt!

Quattromare · #20 Beitrag von **Quattromare** » 23 Feb 2016, 13:41

Hallo

Hab gerade nachgesehen, da ist ein Anschraubpunkt.
Muss mal schauen ob es ein Kürzeres Massekabel gibt,
oder bei meinem Diesel auch so lang ist.

Die Ami haben sich das Batterie abklemmen gespart

Und nur das Kabel abgeschraubt

BY GRuas Ralf

audi100S · #21 Beitrag von **audi100S** » 23 Feb 2016, 13:52

Servus,

was mir spontan einfällt: vielleicht wurde das vorhandene Massekabel an eine Batterie mit anderer Polanordnung "angepasst" und um die Batterie herum angeordnet?

Beste Grüße

Christian

festerbestertester · 23 Feb 2016, 14:09

Stimmt, bei Jörg wird es nie langweilig

#23 Beitrag von **WJ-Freak** » 23 Feb 2016, 14:21

festerbestertester hat geschrieben:Stimmt, bei Jörg wird es nie langweilig

Naja, es wäre ja auch langweilig, wenn's langweilig wird.

wy422 · #24 Beitrag von **wy422** » 23 Feb 2016, 14:47

Es fehlt ja in deiner Sammlung ein Vergaser und ein Vierzylindermodell....

#25 Beitrag von **WJ-Freak** » 23 Feb 2016, 15:00

Genau Klaus, der fehlt!

Und ein Avant
Und ein 2-türer
Und ein 200er in saturnmetallic
Und ein 200 5E mit Automatik
Und ein schwarzer Typ 43
Und einer mit roter Innenausstattung
Und einer mit Vinyldach
Und ein 5S
Und ein Saugdiesel
Und der 200er mit 3-Scheiben-Wankelmotor
Und der Audi 200 Kombi von Artz
.
.
.
Und ne rieeesengroße Halle
Und die Fuhrparkverwaltung
Und der Depp, der alles zahlt, der fehlt auch

wy422 · #26 Beitrag von **wy422** » 23 Feb 2016, 17:53

Die Fuhrparkverwaltung könnte ich machen, ne Halle ließe sich auch besorgen. Muss doch gar nicht so groß sein....
-Aber ich sehe, die Pläne gehen nicht aus!
Vorbildlich!

#27 Beitrag von **WJ-Freak** » 23 Feb 2016, 18:34

Aha, sehr schön, danke für die Unterstützung!

Und was ist mit dem Depp, der alles zahlt?

Oder lassen wir dann jede Woche den Klingelbeutel ne extra Runde drehen???

wy422 · #28 Beitrag von **wy422** » 23 Feb 2016, 18:49

Klar doch! Aber Du überschätzt die Einkünfte, die damit zu erzielen sind...

Quattromare · #29 Beitrag von **Quattromare** » 23 Feb 2016, 19:01

Hi Ihr beiden

Müsste mit dem Beutel mal für die Messe klingeln gehen

BY GRuas Ralf

#30 Beitrag von **WJ-Freak** » 23 Feb 2016, 19:28

@ Klaus:
Nene, ich glaube schon, dass die Einkünfte des Klinkelbeutels als "geringfügig" eingestuft werden müssen. Wir sollten ein anderes Finanzierungsmodell suchen.
Aber wir driften ab....

@ Ralf:
läuft der Ölbrenner schon?