... diesmal aber in den USA:
1983 Audi 5000 turbo diesel in gobimetallic
Das Leder ist schon ganz schön abgerockt und geschrumpft ohne Ende.
Würde mich mal interessieren, wo der Bod "little rust" hat.
Und noch ein Ölbrenner...
Moderatoren: WJ-Freak, audi-nsu-fanatic
Und noch ein Ölbrenner...
Gruß Jörg (WJ-Freak)
---OOOO---
1979 Audi 100 CD 5E diamantsilber "WJ Prototyp No 17"
1979 Audi 100 CD 5E colibrigrün
1979 Audi 5000 S fuelinjection alpinweiß
1980 Audi 200 5E diamantsilber
1980 Audi 200 5T kupfer
1981 Audi 200 5T diamantsilber
1981 Audi 200 5T meteormetallic
1982 Audi 5000 turbo lhasametallic
1982 Audi 5000 turbo diesel gobimetallic
1982 Audi 200 turbo alpinweiß
1984 Audi 4000 S quattro montegoschwarz
1990 Audi 100 turbo quattro "Sport"
---OOOO---
1979 Audi 100 CD 5E diamantsilber "WJ Prototyp No 17"
1979 Audi 100 CD 5E colibrigrün
1979 Audi 5000 S fuelinjection alpinweiß
1980 Audi 200 5E diamantsilber
1980 Audi 200 5T kupfer
1981 Audi 200 5T diamantsilber
1981 Audi 200 5T meteormetallic
1982 Audi 5000 turbo lhasametallic
1982 Audi 5000 turbo diesel gobimetallic
1982 Audi 200 turbo alpinweiß
1984 Audi 4000 S quattro montegoschwarz
1990 Audi 100 turbo quattro "Sport"
Re: Und noch ein Ölbrenner...
Ein TurbodieselautomaticklimaESSDAusstellfensterCruiseControlLederAudi! Holy Crap! Gut, dass man nicht weiss, wo das Auto steht und was es kosten soll. Dass so etwas noch in unrestaurierter Patina auftaucht. Glücklicherweise ist in den nächsten Tagen mein Terminkalender so voll, dass ich nicht länger drüber nachdenken kann. Und dann auch noch ein 83er.
Sieht nicht danach aus, als wenn "little rust" = "keine Schweller mehr" meint.
So what.
MfG Joerg
Sieht nicht danach aus, als wenn "little rust" = "keine Schweller mehr" meint.
So what.
MfG Joerg
Wenn Du es selbst instandgesetzt hast, weisst Du auch, wie lange es halten wird und warum es wieder kaputt gehen könnte
Audi 100 S 1970 ZX
Audi 100 GL 1972 ZJ
Audi 100 GL 1973 2T ZP
Audi 100 LS f.i. 1975 YB
Audi 200 5T 1981 WJ
VW T3 1990 NF
Audi 100 S 1970 ZX
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- audi-nsu-fanatic
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- Wohnort: 74177 Bad Friedrichshall
Re: Und noch ein Ölbrenner...
Gemessen an dem, was so für 5k-Wracks auftauchen, ist der ja gar nicht mal so schlecht.
Gruß von Andreas
Gruß von Andreas
Audi 100 Coupé S, F105, 1976, malachitmetallic
Audi 100 LS fuelinjection, F104, 1976, atlantikmetallic, USA-Export
Audi 200 5T, Typ 43, 1981, meteormetallic, Italien-Export
Audi 5000 S fuelinjection, Typ 43, 1983, gobimetallic, USA-Export
Audi quattro, Typ 85, 1985, tizianrotmetallic, USA-Export
Porsche 944 S2 Targa, 1991, zyklamperleffekt
KEEP AND SAVE IT FACTORY ORIGINAL!
Audi 100 LS fuelinjection, F104, 1976, atlantikmetallic, USA-Export
Audi 200 5T, Typ 43, 1981, meteormetallic, Italien-Export
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- US-Audifan
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- Beiträge: 295
- Registriert: 09 Okt 2012, 07:43
- Wohnort: Quarryville, PA, USA
Re: Und noch ein Ölbrenner...
Hi,
area code 419 ist in Ohio. Das ist ein rust state. Wenn die von "little rust" reden, stehen jedem West Coaster, mich eingeschlossen, die Haare zu Berge.
area code 419 ist in Ohio. Das ist ein rust state. Wenn die von "little rust" reden, stehen jedem West Coaster, mich eingeschlossen, die Haare zu Berge.
Best regards from Quarryville, PA
Hansjorg
Audi 5000, 5spd. 1980, Mexicobeige
Audi A6 Quattro, 1998, silber
MBZ 560 SEL, 1986, petrol-blau
MBZ 420 SEL, 1989, impala-braun
MBZ 230E, 1992, malachit-gruen
Toyota Cresta Td, 1996, silber
Toyota Century V12, 1997, gruen
Und noch ein paar mehr.......
Hansjorg
Audi 5000, 5spd. 1980, Mexicobeige
Audi A6 Quattro, 1998, silber
MBZ 560 SEL, 1986, petrol-blau
MBZ 420 SEL, 1989, impala-braun
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Toyota Cresta Td, 1996, silber
Toyota Century V12, 1997, gruen
Und noch ein paar mehr.......