Hallo,
wer auf die großen Stoßstangen steht muss nicht unbedingt über den großen Teich fliegen, denn auch hier in Good Old Europe (nämlich in GB zum 76er Modelljahr) waren sie zu haben. In diesem Fall handelt es sich um ein 1976er Audi 100 SE Sondermodell:
http://www.ebay.co.uk/itm/AUDI-100-SE-A ... 2628727990?
Interessante Ausstattung: Colorglas mit Ausstellfenstern vorne, Vinyldach mit SSD und Lederlenkrad.
Zustand, naja...
Und hier gibts auch noch den passenden Prospekt dazu:
http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-100-SE-S ... 2565675854?
Viele Grüsse
Andreas
1976er Audi 100 SE bei Ebay.co.uk (Big Bumper-C1 aus GB)
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Re: 1976er Audi 100 SE bei Ebay.co.uk (Big Bumper-C1 aus GB)
Hallo,
wow, das ist eine echte Rarität! Die Farbkombination marathonmetallic mit grünen Sitzen ist aber ... naja, gewöhnungsbedürftig. Ich glaube, das ist nicht original, die Sitze waren sonst blau.
Wer wagt sich dran? Mir ist Audi 100 SE bei uns bekannt!
Gruß von Andreas
wow, das ist eine echte Rarität! Die Farbkombination marathonmetallic mit grünen Sitzen ist aber ... naja, gewöhnungsbedürftig. Ich glaube, das ist nicht original, die Sitze waren sonst blau.
Wer wagt sich dran? Mir ist Audi 100 SE bei uns bekannt!
Gruß von Andreas
Audi 100 Coupé S, F105, 1976, malachitmetallic
Audi 100 LS fuelinjection, F104, 1976, atlantikmetallic, USA-Export
Audi 200 5T, Typ 43, 1981, meteormetallic, Italien-Export
Audi 5000 S fuelinjection, Typ 43, 1983, gobimetallic, USA-Export
Audi quattro, Typ 85, 1985, tizianrotmetallic, USA-Export
Porsche 944 S2 Targa, 1991, zyklamperleffekt
KEEP AND SAVE IT FACTORY ORIGINAL!
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Re: 1976er Audi 100 SE bei Ebay.co.uk (Big Bumper-C1 aus GB)
Nettes Teil. Allerdings - wie der Verkäufer sagt, es ist eine Vollrestauration nötig. Und zwar mit erheblichen Blecharbeiten. Dazu kommt noch die falsche Innenausstattung, m. E. müsste die schwarz gewesen sein. Siehe auch die Türpappen.
Der Trick war nicht übel, ein exklusives Sondermodell aus dem Baukasten zu zaubern. Denn man hat einfach die dicken US-Stoßstangen mit der europäischen Karosse verheiratet, indem man starre Stoßstangenhalter anstatt der Dämpfer und Verstärkungskästen gebaut hat.
Mit Sicherheit eine seltene Partie und auch erhaltenswert, dafür aber ein bisschen teuer. Ob wohl das Pfund noch fällt?
MfG Joerg
Der Trick war nicht übel, ein exklusives Sondermodell aus dem Baukasten zu zaubern. Denn man hat einfach die dicken US-Stoßstangen mit der europäischen Karosse verheiratet, indem man starre Stoßstangenhalter anstatt der Dämpfer und Verstärkungskästen gebaut hat.
Mit Sicherheit eine seltene Partie und auch erhaltenswert, dafür aber ein bisschen teuer. Ob wohl das Pfund noch fällt?
MfG Joerg
Wenn Du es selbst instandgesetzt hast, weisst Du auch, wie lange es halten wird und warum es wieder kaputt gehen könnte
Audi 100 S 1970 ZX
Audi 100 GL 1972 ZJ
Audi 100 GL 1973 2T ZP
Audi 100 LS f.i. 1975 YB
Audi 200 5T 1981 WJ
VW T3 1990 NF
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