Neuer A6 trifft C1
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Neuer A6 trifft C1
Hallo!
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Gruß Axel
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Gruß Axel
- 200-5T-Driver
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Re: Neuer A6 trifft C1
Hallo Axel ,
Ich frag mich immer wieso die Autos heutzutage immer so grimmig in die Welt gucken müssen ? mir gefällt der C1 definitiv besser und er sieht auch heut noch oder erst recht , richtig schön aus .
Gruss Mirco
Ich frag mich immer wieso die Autos heutzutage immer so grimmig in die Welt gucken müssen ? mir gefällt der C1 definitiv besser und er sieht auch heut noch oder erst recht , richtig schön aus .
Gruss Mirco
Bündner
[`bynda] , m
1. Bewohner des Bündnerlandes / 2. Bierkenner / 3. Traummann
Mitglied im VW Bus Team Ostschweiz
http://www.vwbusteamostschweiz.ch
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- spf2000
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Re: Neuer A6 trifft C1
Die Räder wurden nach außen gedrückt und seitlich die Türen und die Glaspartien nach innen, aus Designgründen.
Damit man also maximale Außenmaße bei minimalem Innenraumgefühl genießen kann.
Damit man also maximale Außenmaße bei minimalem Innenraumgefühl genießen kann.
Es grüßt: Sylvain
_________________
Audi 100 L 5S ('79) WB - Schönwettermobil
Audi 100 Avant ('90) NF - Alltagsfahrzeug
Audi 100 Limo rot ('83) WH - (Wartet auf Schweißarbeiten)
Bürstner City 430 ('82)
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Re: Neuer A6 trifft C1
Hast du dir erst recht die Fahrer in deinem Rückspiegel angeschaut?200-5T-Driver hat geschrieben:Hallo Axel ,
Ich frag mich immer wieso die Autos heutzutage immer so grimmig in die Welt gucken müssen ?
Gruss Mirco
Die Hundebesitzer und ihr Hund, das Autogesicht und ihre Fahrer...
Für den Diagonalblick nach vorn rechts benötigst du fast schon eine Standarde, welche das vordere Ende des Fahrzeugs signalisiert. Bzw.dürfte dies ein Kaufanreiz des selbständigen Einparkens sein.
Ansonaten freut's den Lackierer.
Es gab schon schönere A6 Limos! Globig, wuchtig, fett- im Sinne von übergewichtig. Die Frontpartie, ideenlos vom A5 übernommen, die Seite und das Heck vom A8. Nur bringt der A8 eine längere Plattform mit. Somit wirkt die Seitenpartie auf die Länge gestreckter und nicht so globig.
Viele Grüße Carsten
Audi 100 GL 5E inarisilber EZ 02.1979
Audi A4 (B9) 2.0 TFSi ultra 190PS DSG Mondscheinblau Met. 16
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 03 VFL 02.18
Audi A4 (B5) 1.8 125PS 99 - 02.18
Audi A4 (B8) 1.8 TFSi 170PS '12 - 07.16
Audi A4 (B7) 1.8 TFSI 160PS 09 -12.
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 01-04VFL, 04-09NFL
VW Passat (3B) 98-01
Audi 80 (B4) 91-98, Gomeraperleffekt, Paradiesgrün
VW Polo 1.4 105PS Meerblau 12
VW Polo 1.4 80PS 2008
Wenn ein Traum 4 Räder hat, dann hat er auch 4 Ringe!
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Re: Neuer A6 trifft C1
Hallo Carsten ,
Der schönste A6 ist und bleibt für mich der A6 C4 aber stimmt der A8 sieht wesentlich stimmiger aus.
GRuss Mirco
Der schönste A6 ist und bleibt für mich der A6 C4 aber stimmt der A8 sieht wesentlich stimmiger aus.
GRuss Mirco
Bündner
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http://www.vwbusteamostschweiz.ch
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Re: Neuer A6 trifft C1
Beim C5 als Nachfolger C4, war ich ebenso skeptisch gegenüber gestanden.200-5T-Driver hat geschrieben:Hallo Carsten ,
Der schönste A6 ist und bleibt für mich der A6 C4 aber stimmt der A8 sieht wesentlich stimmiger aus.
GRuss Mirco
Den Kotflügel bis in den Stoßfänger zu ziehen, war man Autodesignmässig bisher nicht gewöhnt.
Der Kotflügel endete in der Stossstangen-Linie.
Das Limo-Heck des C8 nimmt meiner Wahrnehmung nach das C5-Heck wieder auf. Es fällt hinten einfach runter und bietet keine Spannung in die Dynamik-Linie (meine Interpretion). Im Gegenteil die Keilform wirkt gebremst. Die vorderen hochaufragenden 20Zollräder fallen hinten gegen angesetzte (optischen) 16er runter.
Muss man sich in Natura ansehen!
Viele Grüße Carsten
Audi 100 GL 5E inarisilber EZ 02.1979
Audi A4 (B9) 2.0 TFSi ultra 190PS DSG Mondscheinblau Met. 16
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Audi A4 (B7) 1.8 TFSI 160PS 09 -12.
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 01-04VFL, 04-09NFL
VW Passat (3B) 98-01
Audi 80 (B4) 91-98, Gomeraperleffekt, Paradiesgrün
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Re: Neuer A6 trifft C1
Auf dem foto wirkt der neue echt äußerst grimmig.
Re: Neuer A6 trifft C1
Mal ein Blick in meine Garage, ältestes und frischestes Fahrzeug einträchtig nebeneinander
Gruß Ingo
Audi 200 5T inarisilber, EZ '80
und noch bisschen altes Zeugs
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Re: Neuer A6 trifft C1
Hallo ,
Genau so gefällt mir das der C4 ist und bleibt ein schönes Auto und der C1 ist sowieso zeitlos schön .
Gruss Mirco
Genau so gefällt mir das der C4 ist und bleibt ein schönes Auto und der C1 ist sowieso zeitlos schön .
Gruss Mirco
Bündner
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