Probleme 5T Motor

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klausw
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Re: Probleme 5T Motor

#31 Beitrag von klausw »

Servus!

hab nun nen "neuen", also sehr guten, wenn auch gebrauchten Warmlaufregler verbaut, Danke an Andreas.....
Kurzum: er läuft wieder wie eine EINS!
Da lags doch tatsächlich an dem Ding.... <img src="evil.gif" border="0">

Danke euch für eure Hilfe..... ein spitzenforum!
<img src="thumbs_up.gif" border="0"> <img src="thumbs_up.gif" border="0"> <img src="thumbs_up.gif" border="0"> <img src="exclamation_mark.gif" border="0">

Und ja, richtig, habe den 200er nun in mobile zum verkauf stehen! Wegen Umzug, neuem Job und nun wesentlich mehr KM im Jahr usw. brauche ich was sparsameres....
-> werde ihn aber net herschenken, 5T sind sind selten und ich hab grad ne Menge Geld in den Renner gesteckt.... falls ihn keiner kauft, dann wird er blechmäßig auf Vordermann gebracht und eingemottet....

Grüße
flo

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Gunther
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Re: Probleme 5T Motor

#32 Beitrag von Gunther »

Dann bring ihn lieber auf Vordermann und behalt ihn.Du wirst es später wahrscheinlich bereuen.
Viele Grüße
Gunther

Bild

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klausw
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Re: Probleme 5T Motor

#33 Beitrag von klausw »

ja... denke ich auch.... werd ihn wahrscheinlich auch behalten, denn für 1000 euro usw. geb ichn net her....
grüße

Dieselfreund

Re: Probleme 5T Motor

#34 Beitrag von Dieselfreund »

Mal die 4Poligen Kerzen rausschmeißen und gegen Einpolige Kerzen ersetzen. Wirkt machnmal Wunder bei den alten Turbos.

Hagel-Avant
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Re: Probleme 5T Motor

#35 Beitrag von Hagel-Avant »

Hallo Flo,

wenn Du Platz hast, einmotten und aufheben,so was bekommste nie wieder.

Außerdem kennste die Macken schon,und weißt,wo die nächsten "Bau-

stellen" an dem Auto sind,bzw. was noch zu machen ist.Bei einem anderen

kannste wieder von vorne anfangen. <img src="mad.gif" border="0"> Ganz abgesehen,von dem jetzt

schon investiertem Geld,das ist sowieso futsch.


Gruß Martin
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200T
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Re: Probleme 5T Motor

#36 Beitrag von 200T »

<br><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Zitat:</b></span></td></tr><tr><td class="quote"><br><b>klausw schrieb am 27.02.2007 12:23 Uhr:</b>
Servus!

hab nun nen "neuen", also sehr guten, wenn auch gebrauchten Warmlaufregler verbaut, Danke an Andreas.....
Kurzum: er läuft wieder wie eine EINS!
Da lags doch tatsächlich an dem Ding.... <img src="evil.gif" border="0">

<br></tr></td></table><br>

Hallo

woran kann ich erkennen ob der Warmlaufregler defekt ist. Und was bewirkt ein defekter WLR ?

Habe keinen Bock bei mir "1000 teile" zutauschen für einiges an Kohle und dann war das Teil dochnicht defekt.

Grüße
200 T was sonst ;-) In Inarisilber mir grüner Innenausstattung
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Re: Probleme 5T Motor

#37 Beitrag von DA17 »

Moin,

da leider nicht jedem Bauteil eine symptomatische Fehlererscheinung zuzuordnen ist, bleibt einem oftmals nichts anderes übrig, als probeweise diverse Möglichkeiten auszuprobieren.

Gruß Martin
Zuletzt geändert von DA17 am 02 Mär 2007, 23:05, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Probleme 5T Motor

#38 Beitrag von Hacki 200 »

@ flo
Ist Deiner der blaue mit Klima?

Grüsse
Maic
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Re: Probleme 5T Motor

#39 Beitrag von klausw »

servus,
ja is meiner.... heut war einer da, der will 2k zahlen... mal schauen, denke aber ich werd ihn demnächst abmelden und nach einer Gründliche Instandsetzung (Blech) erstnal einlagern....
Grüße
flo

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DA17
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Re: Probleme 5T Motor

#40 Beitrag von DA17 »

Moin Florian,

ist sicher eine gute Entscheidung deinen 200er zu behalten. Wenn Du die Möglichkeit hast ihn trocken zu lagern, wirst Du sicherlich auch in ein paar Jahren noch Freude dran haben.

Gruß Martin
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Re: Probleme 5T Motor

#41 Beitrag von Hagel-Avant »

Hallo Florian,

wenn`s platzmäßig und natürlich finanziell möglich ist,schließe ich mich

dem Maddin aus dem "Norden" an. Habe hier im normalen Tagesverkehr

(keine Treffen !!!) schon ewig keine Typ 43 -Turbos mehr gesehen <img src="crying.gif" border="0"> .


Grüße vom Maddin aus dem Süden
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