Gunther`s geretteter Typ 44- Avant 5E-Euro 2
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Gunther`s geretteter Typ 44- Avant 5E-Euro 2
Hier ein paar Bilder vom "Scheunen-Avant", den Gunther in letzter Minute
vorm Verschrotten gerettet hat. Ende Januar/Anfang Februar :
Die zwei letzten Bilder sind vom Mai .
vorm Verschrotten gerettet hat. Ende Januar/Anfang Februar :
Die zwei letzten Bilder sind vom Mai .
Hyundai ix35 4WD Diesel-3/2015
VW Passat Variant V5 4Motion 2/2000-Tornadorot
Audi 100 Turbo Quattro-7/89-lago-met.-Euro-2
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VW Passat GLS 2-Türer-10/79-mexicobeige
BMW 320(323i)E21--Baur-Cabrio-8/78-braun-met.
Vlt.07er:
Audi 5000 S Fuelinjection 4/81-alpinweiß (S)
Audi 220V QT Avant 9/90-perlmuttweiß (verkauft)
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Ein paar Daten, falls sie jemand interessieren:
Km: 150000 und ein paar Zerquetschte, wie gesagt EURO 2 (WALKER-MINI-KAT).TÜV bis JUNI 2011.
SSD,Servo, Automatik. Zulassung: 01.02.1985, deshalb LB-AU 1285.
Ausgetauscht bzw. erneuert wurde : Motorhaube (Klarlackschaden),
Heckklappendämpfer(neu),Zahnriemen,Spannrolle und WAPU, Verteiler-
kappe mit Finger und Zündkerzen. Ölwechsel mit Filter. Benzinfilter und
Luftfiltereinsatz,Keilriemen und Zündkabel (Marderschaden). Motor-Kühler
Bremsbeläge vorne (erst mal).Stoßdämpfer (ALKO-GAS) vorne und hinten
Federbeinlager vorne,Dom- Lager hinten(samt Halte-Bleche). Neue Reifen
(sind eingetragen) 205/60/15 mit 7x15 Audi-Felgen (vom B 4). Eine Dom-
strebe vorne vom S 4 eingebaut (passend gemacht) . SSD-Dichtung (im
eingebauten Zustand ! Nachahmen NICHT zu empfehlen !!) erneuert.
Tacho getauscht (hat jetzt mehr KM als vorher, dafür Licht und einen
Drehzahlmesser samt Digi-Uhr).Spurstangen vorne kpl. neu.
Gemacht werden muß noch : Bremsen mit Druckspeicher kpl.(vorsichts-
halber). Evtl. der Auspuff,sowie die Frontscheibe (kommt auf den TÜV an)
Natürlich die Bremsleitungen (mit der Bremse).
Hinten links, am SSD-Ablauf, hab ich die Endspitze schweißen müssen.
Rechts muß ich noch genau schauen, wird aber nicht so schlimm.
Km: 150000 und ein paar Zerquetschte, wie gesagt EURO 2 (WALKER-MINI-KAT).TÜV bis JUNI 2011.
SSD,Servo, Automatik. Zulassung: 01.02.1985, deshalb LB-AU 1285.
Ausgetauscht bzw. erneuert wurde : Motorhaube (Klarlackschaden),
Heckklappendämpfer(neu),Zahnriemen,Spannrolle und WAPU, Verteiler-
kappe mit Finger und Zündkerzen. Ölwechsel mit Filter. Benzinfilter und
Luftfiltereinsatz,Keilriemen und Zündkabel (Marderschaden). Motor-Kühler
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eingebauten Zustand ! Nachahmen NICHT zu empfehlen !!) erneuert.
Tacho getauscht (hat jetzt mehr KM als vorher, dafür Licht und einen
Drehzahlmesser samt Digi-Uhr).Spurstangen vorne kpl. neu.
Gemacht werden muß noch : Bremsen mit Druckspeicher kpl.(vorsichts-
halber). Evtl. der Auspuff,sowie die Frontscheibe (kommt auf den TÜV an)
Natürlich die Bremsleitungen (mit der Bremse).
Hinten links, am SSD-Ablauf, hab ich die Endspitze schweißen müssen.
Rechts muß ich noch genau schauen, wird aber nicht so schlimm.
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Moin Martin,
sieht sehr gut aus, der Avant. Fuer' s Verschrotten waere er viel zu schade gewesen. Auch die Felgen finde ich - obwohl nicht original - sehr passend.
Gunther hat ihn gerettet, aber nun gehoert er Dir?
Gruss
Henning
sieht sehr gut aus, der Avant. Fuer' s Verschrotten waere er viel zu schade gewesen. Auch die Felgen finde ich - obwohl nicht original - sehr passend.
Gunther hat ihn gerettet, aber nun gehoert er Dir?
Gruss
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BMW 320i Touring E30 Design Edition Bj. 11/93, Daytona Violett Metallic
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Natürlich werden noch die Querlenker vorne, sowie die Stabilager und die
Radlager hinten (wenn man schon bei der Bremse ist) erneuert. Vorne nach
Bedarf. Einen Ölkühler werde ich auch noch nachrüsten.
Das Getriebeöl ist blitzsauber,genau wie die Schaltvorgänge.
Wenn alles fertig ist, gibt`s noch ne richtige Hohlraumversiegelung.
Eins muß ich sagen, Automatikfahren in der Stadt macht richtig Spaß, vor
allem mit dem drehmomentstarken Motor
Nächste Woche kommt der Endschalldämpfer für den guten 5-Zyl.Ton
Radlager hinten (wenn man schon bei der Bremse ist) erneuert. Vorne nach
Bedarf. Einen Ölkühler werde ich auch noch nachrüsten.
Das Getriebeöl ist blitzsauber,genau wie die Schaltvorgänge.
Wenn alles fertig ist, gibt`s noch ne richtige Hohlraumversiegelung.
Eins muß ich sagen, Automatikfahren in der Stadt macht richtig Spaß, vor
allem mit dem drehmomentstarken Motor
Nächste Woche kommt der Endschalldämpfer für den guten 5-Zyl.Ton
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Mhhh der schaut wirklich schick aus, was manche alles so wegwerfen nee nee nee
Was du nicht allein vermagst, dazu verbinde Dich mit anderen, die das gleiche wollen.
Friedrich Willhelm Raiffeisen 1818 - 1880
Audi 100 C4 AAR 1991
Audi 100 C4 AAR 1992
Audi 200 C2 WC 1980
Audi 200 Avant C3 3B 1991
Audi Cabrio NG 2 1993
Audi Coupe NG1 1992
Audi Coupe Quattro KV 1986
usw usw
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@Henning: Ja, habe ihn Ende Januar,da war`s saukalt in Heubach,der Boden
gefroren,bei Gunther angeschaut und dann nach Bauchgefühl ohne Probe-
fahrt (ein Meter raus ,einen zurück) gekauft, mit damals 6 Monaten TÜV für
600€. Er sah schon ganz schön "mitgenommen" aus. Hat auch Detailmängel.
Das Auto war irgendeine Insolvenzware oder so was ähnliches und sollte,wie
Gunther sagte, bei Nichtverkauf verschrottet werden. Kaufentscheidend war:
TÜV, EURO 2, SSD, wenig KM, AVANT (ohne herabfallenden Himmel(VFL)),
großer (2,2L) 5-Zylinder, wenn auch nur mit 115PS (wegen Kat ,MKB:KZ).
gefroren,bei Gunther angeschaut und dann nach Bauchgefühl ohne Probe-
fahrt (ein Meter raus ,einen zurück) gekauft, mit damals 6 Monaten TÜV für
600€. Er sah schon ganz schön "mitgenommen" aus. Hat auch Detailmängel.
Das Auto war irgendeine Insolvenzware oder so was ähnliches und sollte,wie
Gunther sagte, bei Nichtverkauf verschrottet werden. Kaufentscheidend war:
TÜV, EURO 2, SSD, wenig KM, AVANT (ohne herabfallenden Himmel(VFL)),
großer (2,2L) 5-Zylinder, wenn auch nur mit 115PS (wegen Kat ,MKB:KZ).
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Moin Martin,
dann gratuliere ich!
Fuer 600 € kann man nicht viel falsch machen.
Gruss
Henning
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@Peter: Ich hoffe doch nicht, daß der Himmel herunterfällt
Ne im Ernst: Bei NFL-Modellen ja ein Problem (auch beim Typ 89), denke
daß die "Plastikwanne an der Decke" bleibt. Bis jetzt ist nix zu sehen.
Ne im Ernst: Bei NFL-Modellen ja ein Problem (auch beim Typ 89), denke
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Servus
Achso, wenn er den ,,Plastikhimmel" hat dann passiert da nichts, im schlimmstenfall löst sich der himmel etwas aber er fällt nicht herrunter.
Aber im VFL gibts nicht nur die Plastikhimmel sondern auch die Stoffhimmel, meine beiden CS hatten z.b. die schlechten Stoffhimmel, sind beides quattros, die Frontis haben den Plastikhimmel, erst beim NFL wurde nur noch der Stoffhimmel verbaut, die Fahrzeuge ohne SSD sind nicht so anfällig für das Himmelproblem.
mfg
Peter
Achso, wenn er den ,,Plastikhimmel" hat dann passiert da nichts, im schlimmstenfall löst sich der himmel etwas aber er fällt nicht herrunter.
Aber im VFL gibts nicht nur die Plastikhimmel sondern auch die Stoffhimmel, meine beiden CS hatten z.b. die schlechten Stoffhimmel, sind beides quattros, die Frontis haben den Plastikhimmel, erst beim NFL wurde nur noch der Stoffhimmel verbaut, die Fahrzeuge ohne SSD sind nicht so anfällig für das Himmelproblem.
mfg
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Neue Querlenker mit neuen Stabilager sind zwischenzeitlich auch montiert.
Vermessen ist er auch. Fährt sich fast wie ein "Neuwagen" .
Vermessen ist er auch. Fährt sich fast wie ein "Neuwagen" .
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So, seit kurz vor 16h steht er in der freien Werkstatt, wo ich immer meine
Autos zum TÜV gebe. Gestern noch neue Bremsleitungen montiert.
Neue Bremstrommeln,mit neuen Belägen, sind auch montiert. Radbrems-
zylinder waren noch top. Die Neuen aus dem Zubehör (PEX.dt. Firma)
wollten nicht 100% passen,dann blieben die "Alten" drin. Auspuff wurde
noch "perfektioniert" , für den TÜV. Das Auto wurde schon auf dem
Bremsenprüfstand gestestet (stand daneben) . Vorne,hinten,Handbremse
mit Bravour bestanden. Laut Werkstattmeister TÜV kein Problem.
Naja, ich traue den Graukittel nicht. Morgen Nachmittag weiß ich mehr.
Autos zum TÜV gebe. Gestern noch neue Bremsleitungen montiert.
Neue Bremstrommeln,mit neuen Belägen, sind auch montiert. Radbrems-
zylinder waren noch top. Die Neuen aus dem Zubehör (PEX.dt. Firma)
wollten nicht 100% passen,dann blieben die "Alten" drin. Auspuff wurde
noch "perfektioniert" , für den TÜV. Das Auto wurde schon auf dem
Bremsenprüfstand gestestet (stand daneben) . Vorne,hinten,Handbremse
mit Bravour bestanden. Laut Werkstattmeister TÜV kein Problem.
Naja, ich traue den Graukittel nicht. Morgen Nachmittag weiß ich mehr.
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Sodele, TÜV neu , OHNE festgestellte Mängel
So stelle ich mir einen ordentlichen, neutralen TÜV-Bericht vor
Die Radlager hinten sind natürlich auch neu.
Zwar einen Hunni los, aber viele Nerven gespart
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