Audi 100 CS Quattro

Der Nachkomme unseres Typ 43

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cd 5e poxe
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Audi 100 CS Quattro

#1 Beitrag von cd 5e poxe »

Für die KM noch in einem beachtlichen Zustand,jedenfalls von
den Bildern her.....

Nur,wer weis was da noch an Reperaturen kommen???

http://ww3.autoscout24.de/classified/26 ... erm=detail

Gruß Ralph.
Menschen,die langsam fahren,sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten (Ayrton Senna) :-)


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Andreas
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#2 Beitrag von Andreas »

Vielleicht hat man ja Glück und die typischen 44er Schwachstellen wurden schon repariert. Ist bei diesen Kilometern wahrscheinlicher als bei einem Rentnerwagen mit <100tkm.

Viele Grüsse

Andreas

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Thomas
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#3 Beitrag von Thomas »

auf den hab ich ein Auge geworfen......
ist 2ter Hand. hab eben dort angerufen.
suche nen günstigen 5Zylinder Audi quattro für den Alltag.
vllt kennt ihr ja wen der was anbietet.
Sollte möglichst noch TÜV haben
Gruß
Thomas



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quattro20v
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#4 Beitrag von quattro20v »

kaufen Thomas :up: die 101kw gehen richtig gut, halten super ! mein Lieblings 5E :mrgreen: dann noch CS und 86 Modelljahr (einer der besten Korrosions-Schutz Jahre), mit ABS ohne Klima und mit SD --> perfekt :!: Der Wagen ist gut für locker 600tkm oder mehr. Gibt kaum was sinnvolleres haltbares für das Geld. Bau einen neuen Schaltsack rein, Bremssättel hinten gangbar halten, mal ein paar Türgriffe und ein paar pins in den Dachhimmel stecken mehr kommt da selten. Wenn Servo undicht lec wec rein, nix überholen das dichtet. Mich verwöhnten Knochen juckt die Kiste sogar. Das ist Auto für´Geld - ich hatte genau den mal als perlmutt Avant mit ner halben million km der war nicht tot zu kriegen, keine Chance... und was der im Schnee mit Sperren abgeliefert hat darin erinnere ich mich noch heute :lol:
2xUri20V, 2x200 20V, 3xV8, 2xCabrio, 4xA2 TDI/LPG/3L/CS
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1982 BRD Audi 5000 5S Autom. surinammet. Audi Fahrzeug zur Erprobung ehemals TD
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Thomas
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#5 Beitrag von Thomas »

Montag fahr ich hin und schau ihn mir an.
je nachdem wie er dasteht und was zu machen ist wird er gleich eingesackt^^
Will den quattro ja noch ausnutzen^^
Gruß
Thomas



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200-5T-Driver
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#6 Beitrag von 200-5T-Driver »

Hallo ,

Ich denke bei dem Kilometerstand dürften alle Verschleissteile durchgängig gemacht sein und da kein dicker Reparaturstau auftauchen wird .
Ein Vorface-quattro wäre echt eine Erfahrung wert aber irgendwie auch zu schade den im Winter zu verheizen .

Gruss mirco
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1. Bewohner des Bündnerlandes / 2. Bierkenner / 3. Traummann

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Thomas
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#7 Beitrag von Thomas »

Verheizt wird der sicher nicht. Bin ja kein Kilometerfresser.
Und klar dass man auf so ein Auto achtet auch im Winter ;-)
Gruß
Thomas



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cd 5e poxe
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#8 Beitrag von cd 5e poxe »

Der Wagen brennt echt unter den Fingern ;-)

Aber da ich noch immer leider kein Platz mehr für weitere Autos habe

hat sich das bei mir leider erledigt :cry:

Na wenigstens scheint Er ja in gute Hände zu kommen :up:

Gruß Ralph.
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#9 Beitrag von Thomas »

Wenn ers wird kommt er definitiv in gute Hände Ralph ;-)
Gruß
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#10 Beitrag von audiquattrofan »

Servus

mein CS quattro (auch mit 101kW) hat 456tkm drauf und ist technisch das Beste Auto gewesen was ich mir bis jetzt gekauft habe ;). Mein ehemaliger Winter Avant CS quattro (allerdings 100KW) hatte über 550tkm drauf und läuft heute noch bei nen Bekannten als Winterauto. Bei den Kilometern würde ich nicht lange überlegen ;)

mfg
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#11 Beitrag von Chrille »

Da sollte ich vielleicht mal meinen Avant CS quattro wiederbeleben, da machen tatsächlich die Bremssättel hinten Ärger.

Das Auto ist übrigens die ideale Basis, um ein Elektro-Auto daraus zu machen! Der Audi Duo hat den quattro als Basis. Die Kardanwelle wurde entfernt und ein Elektromotor in den Kardantunnel eingebaut. Passende Elektromotoren git es, kosten nur leider ein mehrfaches des Wagenwertes. Ansonsten den Kofferraum vollpacken mit Batterien. Wenn man mit der Reichweite hinkommt, kann man auch den Verbrennungsmotor stilllegen und ihn als reines Elektro-Fz. zulassen, zum Umbau von Bremskraftverstärker, Servo etc. gibt es zugelassene Komponenten. Es gibt eine rege Elektro-Auto-Umbau-Szene, wo sowas gemacht wird.

Gruß, Christian.
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Thomas
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#12 Beitrag von Thomas »

Chrille hat geschrieben: Das Auto ist übrigens die ideale Basis, um ein Elektro-Auto daraus zu machen! Der Audi Duo hat den quattro als Basis. Die Kardanwelle wurde entfernt und ein Elektromotor in den Kardantunnel eingebaut. Passende Elektromotoren git es, kosten nur leider ein mehrfaches des Wagenwertes. Ansonsten den Kofferraum vollpacken mit Batterien. Wenn man mit der Reichweite hinkommt, kann man auch den Verbrennungsmotor stilllegen und ihn als reines Elektro-Fz. zulassen, zum Umbau von Bremskraftverstärker, Servo etc. gibt es zugelassene Komponenten. Es gibt eine rege Elektro-Auto-Umbau-Szene, wo sowas gemacht wird.

Gruß, Christian.
hört sich ja mal echt interessant an. Aber erstmal muss das Benzin noch fließen ;-)
Gruß
Thomas



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Thomas
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#13 Beitrag von Thomas »

wurde bis heute vertröstet dass kein zustaändiger verkäufer da ist, und eben sagen sie mir am freitag wäre es schon verkauft worden..........
ich könnt grad leicht durchdrehen-.-
wenn vielleicht jemand ein änlichen Angebot kennt bitte mir bescheid geben.
Gruß
Thomas



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#14 Beitrag von cd 5e poxe »

Na ganz toll :wall: :down:

Scheint wohl echt so zu sein,die Anzeige ist raus :???:

Gruß Ralph.
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