Vater ist wieder mobil, Celler B6 geholt

Ob B1, B2, C4 oder D11: hier gehört es hin.

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Audi4ever
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Vater ist wieder mobil, Celler B6 geholt

#1 Beitrag von Audi4ever »

Nach dem ein unaufmerksamer Verkehrsteilnehmer :wall: den gehegten und gepflegten Audi A4 B5 1.8 125PS meines Vaters dem Wirtschaftlichkeitsfriedhof nahe brachte, wurde heute in Celle das 2003er Nachfolgemodell B6 2.0 130PS gesichtet und für gut befunden.
Nun steht er nach 3Stündiger Fahrt in Plauen. :mrgreen:
Handgerührte 61.000 km insgesamt.
37.000 davon bis 2015 der Rest von 2015 bis heute.
Navi inkludiert.
Opi ist glücklich und ich, weil Opi es ist. :mrgreen:
Viele Grüße Carsten
Audi 100 GL 5E inarisilber EZ 02.1979

Audi A4 (B9) 2.0 TFSi ultra 190PS DSG Mondscheinblau Met. 16
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 03 VFL 02.18
Audi A4 (B5) 1.8 125PS 99 - 02.18
Audi A4 (B8) 1.8 TFSi 170PS '12 - 07.16
Audi A4 (B7) 1.8 TFSI 160PS 09 -12.
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 01-04VFL, 04-09NFL
VW Passat (3B) 98-01
Audi 80 (B4) 91-98, Gomeraperleffekt, Paradiesgrün
VW Polo 1.4 105PS Meerblau 12
VW Polo 1.4 80PS 2008
Wenn ein Traum 4 Räder hat, dann hat er auch 4 Ringe!

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Michael
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Re: Vater ist wieder mobil, Celler B6 geholt

#2 Beitrag von Michael »

Mein Glückwunsch! Gestalterisch ist der 6er, gerade als Limousine, einer meiner Favoriten der B-Reihe und der R4 "20V" ist besser als sein Ruf, wenn auch kein Sparwunder.
Viele Grüße - Michael

"Im Auto wird nicht gegessen!" Mein Vater, ca. 1972

Audi 200 5E (437.212), 03/82, Meteor-met.
Fiat 130 Coupé (130.BC), 01/76, Blau-met.
Lancia Beta (828.CB0), 04/78, Rosso York
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Louis
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Re: Vater ist wieder mobil, Celler B6 geholt

#3 Beitrag von Louis »

Glückwunsch zum Neuzung und her mit de Bilders :lol:

Allzeit kaltverformungsfreie Reisen wünsche ich!
Gruß Ingo

Audi 200 5T inarisilber, EZ '80
und noch bisschen altes Zeugs

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Audi4ever
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Re: Vater ist wieder mobil, Celler B6 geholt

#4 Beitrag von Audi4ever »

Michael hat geschrieben:Mein Glückwunsch! Gestalterisch ist der 6er, gerade als Limousine, einer meiner Favoriten der B-Reihe und der R4 "20V" ist besser als sein Ruf, wenn auch kein Sparwunder.
Ich fand ihn 2001-2008 als VFL und NFL schon sehr gelungen als Limo, wenngleich die Grundzüge des B4 und B5 in der Dachform noch zu erahnen sind.
Das Fahrwerk, auch heute wieder endeckt, stohisch und zielgenau.
Selbst bei höheren Geschwindkeiten lenkst du ihn einhändisch zwischen Daumen und Zeigefinger.
Und ja, weil er immer auf den Punkt die Drehzahl haben will, musst die ihn hohe Drehzahlen geben.
Wenn du aber "Zeit" bei der Beschleunigung hast, dann kannst du alles im 5.Gang ziehen.
Da spielt der Verbrauch nur eine untergeordnete Rolle, Kraft kommt von Kraftstoff und Rennpferde brauchen Kraftfutter. :mrgreen: Ergo alles gut.

Und ja Ingo... Bilder kommen. :mrgreen:
Viele Grüße Carsten
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audi-nsu-fanatic
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Re: Vater ist wieder mobil, Celler B6 geholt

#5 Beitrag von audi-nsu-fanatic »

Hallo und Glückwunsch zum B6. Ein sehr gutes Auto, besonders für den Preis. Da bekommt man noch richtige Schnäppchen aus erster Hand!

Gruß von Andreas
Audi 100 Coupé S, F105, 1976, malachitmetallic
Audi 100 LS fuelinjection, F104, 1976, atlantikmetallic, USA-Export
Audi 200 5T, Typ 43, 1981, meteormetallic, Italien-Export
Audi 5000 S fuelinjection, Typ 43, 1983, gobimetallic, USA-Export
Audi quattro, Typ 85, 1985, tizianrotmetallic, USA-Export
Porsche 944 S2 Targa, 1991, zyklamperleffekt


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