Neuzugang

[xhapu]

Hallo zusammen,

uns ist mal wieder ein Auto zugelaufen... meine Frau und ich konnten nicht widerstehen und haben uns zum 10. Hochzeitstag unser damaliges Hochzeitsauto geschenkt (so ungefähr lautete jedenfalls die autosuggestive "Rechtfertigung" des erneuten Fahrzeugkaufs)

Darf ich also vorstellen: Audi TT 1.8 T Front, allererste Serie, EZ 01/1999, 105' km, nachgerüstetes ESP, kein Spoiler. Meiner Ansicht nach kein kommender Klassiker, sondern seit dem ersten Tag einer! Für mich ein Meilenstein von Audi, der auch über fünfzehn Jahre nach Erstvorstellung nichts von seiner Faszination verloren hat. Ein Auto, das mit Liebe gemacht wurde. Ich bin total begeistert!

Was meint die Gemeinde? Modernes Teufelszeug oder Zustimmung?

Viele Grüße
Jürgen

[Hacki 200]

Mensch Jürgen, Du hast alles richtig gemacht!
Perfekte Argumentationstaktik, bravouröse Verhandlungsführung mit der Vorstandsvorsitzenden und letztendlich auch ein absolut tolles Auto!
Ich habe damals eines der ersten Autos gefahren und war vollauf begeistert von dem Gokartfeeling! Viel Spass damit
VG
Maic

[220v]

Schönes Auto
Auf zum nächsten Hochzeitstag-Jubiläum

Was wäre gewesen, wenn ihr im Audi R8 gefahren wäret (gibt es erst seit 2006):?:

Gruß Axel.

[der13big-l]

Sagen wir mal so, er schaut anders aus und man schaut ihm auch gern hinterher. Was mir persönlich gar nicht gefällt ist das die kleinen Motoren hinten nur ein Auspuffrohr haben, das wäre wohl das erste was ich ändern würde. Ich habe aber selbst noch nicht in einen TT gesessen und kann daher auch nichts weiter dazu sagen.

[Audi-Held]

Sagen wir mal so, er schaut anders aus und man schaut ihm auch gern hinterher. Was mir persönlich gar nicht gefällt ist das die kleinen Motoren hinten nur ein Auspuffrohr haben, das wäre wohl das erste was ich ändern würde. Ich habe aber selbst noch nicht in einen TT gesessen und kann daher auch nichts weiter dazu sagen.

Lutz du passt da auch nicht rein

Glückwunsch Jürgen
sehr tolles Auto,konnte auch schon mal so einen fahren(von der Ex)da kann man im zweiten Gang noch schön die Räder drehen lassen

[audi-nsu-fanatic]

Hallo Jürgen, mein lieber Kollege!

Sehr gut! Farbe ist perfekt! 1.8 T ist der richtige Motor (in IN entwickelt!), vergiss' den 3.2 VR6 aus WOB …

Gerade neulich habe ich mir gedacht, wo sind die alle hin? Tolles Auto! Ich hatte auch "beruflich" mit diesem Auto zu tun - ich habe das aber in Anführungszeichen gesetzt, weil damals noch Praktikant und Diplomand. Ich war damals auf der IAA Frankfurt eingesetzt, als das Konzeptauto 1995 der Presse vorgestellt wurde. 1998, als ich dann in den USA war, kamen die ersten Flottenfahrzeuge zu uns und Freeman Thomas kam immer wieder bei uns vorbei. Und im Jahr 2000 habe ich bei der Auswertung der Unfallserie mitgeholfen, die dann zur Nachrüstung von ESP und Spoiler führte.

Ich wünsche viel Spaß mit dem Gerät!

Gruß von Andreas

[Louis]

Hallo Jürgen!

Glückwunsch zum Neuzugang! Alles richtig gemacht.

So ein TT macht richtig Spaß, wobei ich ein wenig beengt sitze.

Bei der richtigen Körpergröße aber ein top Schlitten!

Allzeit gute Fahrt damit!

[Michael]

Hallo Jürgen,

schon wegen der "autosuggestiven Rechtfertigung" sage ich: Herzlichen Glückwunsch!

Ohne Euch die Laune vermiesen zu wollen: Mit dem TT bin ich nie richtig warm geworden. Gegenüber der Studie hat die Serienumsetzung (wie so oft bei vielen Konzepten, siehe z. B. Boxster) deutlich verloren, weil das Antriebskonzept Front³ (Motor vorne, vor der Vorderachse, Frontantrieb) seinen Tribut zollt - auch optisch beim vorderen Karosserieüberhang. Das bei niedrigen Geschwindigkeiten zu empfindende Gokart-Feeling wird durch eine brettharte Federung erkauft.

Was mir hingegen beim TT immer schon sehr gefallen hat, war das Interieur und die saubere, Audi typische Verarbeitungsqualität. Obwohl am Markt nicht gut aufgenommen, bin ich immer noch ein Fan der einzigartigen Mokassin-Lederausstattung.

Was mir an Eurem TT gefällt: Die Farbe, der fehlende Heckspoiler, die Coupé-Variante (der sog. "Roadster" geht gar nicht) und dass es Eure gemeinsame Hochzeitskutsche war. Um also Deine Eingangsfrage zu beantworten: Zustimmung!

[der13big-l]

Lutz du passt da auch nicht rein

das war ja klar ich dachte aber der ist größer, in so einem Opel Speedster passe ich ja auch rein, komme nur nicht wieder raus.

Aber wie die anderen schon sagten, schlecht wird das Auto nicht sein und die Verarbeitungsqualität passt auch. Die sache mit dem Hochzeitsauto finde ich aber super. Bei mir wäre das nur eine teure und seltene Sache (ich hatte ein Cadilac deville Cabrio) und da kaufe ich mir lieber einen schönen Audi als so ein Dickschiff.

[audi-zwickau]

Hallo,

Glückwunsch zum Ehrentag und zum Auto.
Auto und Hochzeitstag, da muss ich mir was anderes einfallen lassen.
Hatten weiße Kutsche mit Pferden ....

Nach uns kam ein Paar zur Hochzeit ( schöne Grüße nach Dresden ) in einem Opel Speedster. Die Braut war völlig zerzaust, unterwegs hat es wohl auch noch geregnet. Die Braut war etwas sehr säuerlich...
Jetzt zum Motor.
Mein erster Audi war der A3 mit 1,8 T Motor. Sehr gut
Außer:
- " Mann " kriegt die Kraft nicht auf die Straße
- die Vorderräder drehen gnadenlos durch
Da gab es und gibt es doch bei AUDI etwas dagegen...


AUDI hat gelernt an diesem Auto:
- Bremsen, Kraftverteilung, Abtrieb

Viel Spaß mit Eurer Neuerwerbung

Grüße UWE

[xhapu]

Besten Dank für die differenzierten, aber ja insgesamt zustimmenden Kommentare! Freut mich, dass der TT auch hier grundsätzlich gefällt.

Besonders freut mich an der ganzen Sache, dass die Vorstandsvorsitzende allmählich richtige Autobegeisterung zu entwickeln scheint - aber das war ja schon seit der legendären Traggelenkreparatur beim Quattro (ich hatte ja im Forum berichtet und Eure begeisterten Kommentare gerne an die Dame weitergeleitet) abzusehen. So soll es weitergehen

Mich erstaunt, wie viel Fahrfreude so ein alter TT vermittelt - und das mit dem uralten Golf 4-Fahrwerk. Vielleicht liegt es wirklich am Motor aus Ingolstadt Den 3.2 VR6 hatte ich auch mal - toller Sound, aber zu viel Gewicht vor der Vorderachse, und gesoffen hat das Ding...

Schöne Spätsommertage wünscht
Jürgen

[Michael]

[...] Den 3.2 VR6 hatte ich auch mal - toller Sound, aber zu viel Gewicht vor der Vorderachse, und gesoffen hat das Ding...

Schöne Spätsommertage wünscht
Jürgen

Genau, gerade in der Eigenschaftskombination 3,2 Liter & 6-Zylinder gibt es durchaus bessere Motoren! Aber wer wüsste das besser als Du?

[xhapu]

Mal ein Update:

Der TT befindet sich ja noch immer in unserem Fuhrpark und wird Stück für Stück auf "komplett orischinool" zurückgerüstet. Allein das nachgerüstete ESP werde ich wohl drinlassen

Dazu folgende Episode: Im Zuge der aktuellen HU hat mich der freundliche TÜV-Ingenieur aufgrund des Fahrwerks wieder vom Hof geschickt... Feder vorne rechts gebrochen, Federn allesamt in besch*** Zustand. Recht hat er - hier ein Eindruck der -35 mm H&R-Qualitätsware (okay, sind auch 15 Jahre alt):



Also raus mit dem Schrott, Originalfedern rein, und seitdem freue ich mich wie toll über einen sanft gefederten TT anstatt der Hoppelkiste von vorher! Dabei habe ich mich mal wieder über diese sagenhaft simple Hinterachse gefreut - zwei Schrauben raus und schwupps purzeln einem die Federn entgegen. Und so was in einem Sportwagen - naja, PQ34 halt.

Konnte mich nur noch nicht dazu überreden, die Distanzscheiben herauszunehmen - sieht doch fesch aus...

Viele Grüße
Jürgen

[Louis]

Donnerwetter Jürgen

Aber wirklich arg angefault die "Dingers".

Habe bei meinem RS2 vor 1,5 Jahren auch alles an Fahrwerk / Dämpfer / Gummis getauscht. Vor allem im Bereich der Hinterachse sah es ähnlich schlimm wie bei Dir aus.


Viel Spaß weiterhin mit dem schönen TT. Sicher ein kommender Klassiker.

[Michael]

Nö! Siehe Jürgens Eingangsbeitrag:

Meiner Ansicht nach kein kommender Klassiker, sondern seit dem ersten Tag einer!