Audi 80 CD
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Audi 80 CD
Schöner Audi 80 mehr Bilder,vor allem vom Motorraum, wären nicht schlecht gewesen.....
Schaut aber für die KM Leistung nicht schlecht aus
https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeug ... split=rwdb
Gruß Ralph.
Schaut aber für die KM Leistung nicht schlecht aus
https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeug ... split=rwdb
Gruß Ralph.
Menschen,die langsam fahren,sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten (Ayrton Senna)
Audi 100 CD 5E Inarisilber 8/79
Audi Coupe GT Tornadorot 2/87
Audi A6 2,6 Alusilber 5/96
Yamaha XJ 600 S 2/93
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In der Tat! Sehr schöner Wagen!
Wie ist das eigentlich mit dem Import aus der Schweiz genau geregelt? Kennt sich da jemand aus? Zoll und MwSt müssten da doch fällig werden?
Habe mal irgendwo gelesen, dass jemand einfach ne Vollabnahme machen lassen hat. Quasi Brief verloren....dann zulassen....Zoll etc. gespart. Mal ganz davon abgesehen, dass das höchst illegal ist, fliegt das nicht sowieso bei der Anmeldung auf?
Wie ist das eigentlich mit dem Import aus der Schweiz genau geregelt? Kennt sich da jemand aus? Zoll und MwSt müssten da doch fällig werden?
Habe mal irgendwo gelesen, dass jemand einfach ne Vollabnahme machen lassen hat. Quasi Brief verloren....dann zulassen....Zoll etc. gespart. Mal ganz davon abgesehen, dass das höchst illegal ist, fliegt das nicht sowieso bei der Anmeldung auf?
Gruß Ingo
Audi 200 5T inarisilber, EZ '80
und noch bisschen altes Zeugs
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- 200-5T-Driver
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- Registriert: 19 Dez 2006, 21:50
- Wohnort: Mastrils / Schweiz
Hallo ,
IN der Tat ein sehr schönes Auto aber preislich finde ich den mit
etwas mehr als 208tkm schon etwas abgehoben ? Nicht dass der
Audi grundsätzlich schlecht wäre und der Veteranenstatus spricht
auch fürs Auto aber die Typ 81 waren bei uns eher die Nischenautos
mit entpsrechend niedrigen Preisen .
@Ingo ,
Schau mal hier :
http://www.adac.de/infotestrat/fahrzeug ... vPageNFB=1
Gruss Mirco
IN der Tat ein sehr schönes Auto aber preislich finde ich den mit
etwas mehr als 208tkm schon etwas abgehoben ? Nicht dass der
Audi grundsätzlich schlecht wäre und der Veteranenstatus spricht
auch fürs Auto aber die Typ 81 waren bei uns eher die Nischenautos
mit entpsrechend niedrigen Preisen .
@Ingo ,
Schau mal hier :
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Gruss Mirco
Bündner
[`bynda] , m
1. Bewohner des Bündnerlandes / 2. Bierkenner / 3. Traummann
Mitglied im VW Bus Team Ostschweiz
http://www.vwbusteamostschweiz.ch
[`bynda] , m
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Danke Mirco!
Da schau ich gleich mal rein.
Sicher ist der Typ 81 an der oberen Grenze, preislich gesehen, aber die Autos werden ja auch nicht mehr. So ein gepflegtes Exemplar der Gattung "Jahreswagen" und "reinsetzen losfahren" hat schon seinen Preis.
Ich denke mal, dass vor allem die Typ 85 sehr bald im Preis steigen werden. Hier in Deutschland beobachte ich den Markt schon etwas länger. Grotten werden da für locker 3 bis 4 Steine angeboten und auch verkauft. Sehr gute Exemplare werden wahrscheinlich wenn überhaupt nur unter der Hand weiter gereicht. Bin mal gespannt, wo da die Reise hin geht.
Da schau ich gleich mal rein.
Sicher ist der Typ 81 an der oberen Grenze, preislich gesehen, aber die Autos werden ja auch nicht mehr. So ein gepflegtes Exemplar der Gattung "Jahreswagen" und "reinsetzen losfahren" hat schon seinen Preis.
Ich denke mal, dass vor allem die Typ 85 sehr bald im Preis steigen werden. Hier in Deutschland beobachte ich den Markt schon etwas länger. Grotten werden da für locker 3 bis 4 Steine angeboten und auch verkauft. Sehr gute Exemplare werden wahrscheinlich wenn überhaupt nur unter der Hand weiter gereicht. Bin mal gespannt, wo da die Reise hin geht.
Gruß Ingo
Audi 200 5T inarisilber, EZ '80
und noch bisschen altes Zeugs
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Hallo Ingo ,
So wie du beachte ich ebenfalls den Markt aber eher in Sachen T3-Bulli
Wie gesagt , für mein Empfinden ist er zu teuer aber wenn der Zustand
wirklich so ist wie die Bilder versprechen , dann gehts doch .
Ich find den in Gold wirklich Hammer
Gruss mirco
So wie du beachte ich ebenfalls den Markt aber eher in Sachen T3-Bulli
Wie gesagt , für mein Empfinden ist er zu teuer aber wenn der Zustand
wirklich so ist wie die Bilder versprechen , dann gehts doch .
Ich find den in Gold wirklich Hammer
Gruss mirco
Bündner
[`bynda] , m
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Ja,etwas hoch im Preis liegt Er schon,aber wenn Der so gut ist wie es scheint
und noch etwas Verhandlungsbasis da ist dürfte ein akzeptabler Preis
rauskommen.
Gruß Ralph.
und noch etwas Verhandlungsbasis da ist dürfte ein akzeptabler Preis
rauskommen.
Gruß Ralph.
Menschen,die langsam fahren,sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten (Ayrton Senna)
Audi 100 CD 5E Inarisilber 8/79
Audi Coupe GT Tornadorot 2/87
Audi A6 2,6 Alusilber 5/96
Yamaha XJ 600 S 2/93
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Yamaha XJ 600 S 2/93
Ein augenscheinlich sehr schönes Fahrzeug!
Dieses Velours ist für mich bei diesem Modell der absolute Favorit - habe ich bisher erst 1x gesehen.
Bilder vom Motorraum wären sicher sehr willkommen gewesen.
Aber auch ich denke, daß gerade jetzt wo der Franken vom Euro entkoppelt wurde, das Fahrzeug schlicht zu teuer ist. Zumal es sich auch noch um den weniger beliebten 5E handelt.
Selbst bei vermeintlich günstigen Youngtimern scheint so mancher Preis mehr und mehr an Bodenhaftung zu verlieren - den geringen Zinsen sei Dank. Und nun öffnet sich für Oldtimer auch noch der chinesische Markt mit seiner unkontrollierbaren "Kapitalisierung", was aber wohl die Luxusmarken und Modelle eher betreffen dürfte.
By the way - woran liegt das eigentlich, daß der 1.9l 5S mit 115PS deutlich gesuchter ist als der Einspritzer?
Hat da jemand eine plausible Erklärung für?
Grüße, Günther
Dieses Velours ist für mich bei diesem Modell der absolute Favorit - habe ich bisher erst 1x gesehen.
Bilder vom Motorraum wären sicher sehr willkommen gewesen.
Aber auch ich denke, daß gerade jetzt wo der Franken vom Euro entkoppelt wurde, das Fahrzeug schlicht zu teuer ist. Zumal es sich auch noch um den weniger beliebten 5E handelt.
Selbst bei vermeintlich günstigen Youngtimern scheint so mancher Preis mehr und mehr an Bodenhaftung zu verlieren - den geringen Zinsen sei Dank. Und nun öffnet sich für Oldtimer auch noch der chinesische Markt mit seiner unkontrollierbaren "Kapitalisierung", was aber wohl die Luxusmarken und Modelle eher betreffen dürfte.
By the way - woran liegt das eigentlich, daß der 1.9l 5S mit 115PS deutlich gesuchter ist als der Einspritzer?
Hat da jemand eine plausible Erklärung für?
Grüße, Günther
Audi 200 5T, Bj'81 Heliosblau (Frankreich-Heimkehrer)
Audi 200 5T, Bj'82 Surinamrot (Frankreich-Heimkehrer)
Audi 100 CD 5E, Bj'82 Schwarz (Frankreich-Heimkehrer)
Audi quattro, Bj’83 Zermattsilber (Frankreich-Heimkehrer)
Audi 100 Avant quattro Sport, Bj’90 Cayennerot
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Audi 100 CD 5E, Bj'82 Schwarz (Frankreich-Heimkehrer)
Audi quattro, Bj’83 Zermattsilber (Frankreich-Heimkehrer)
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