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#31 Beitrag von 200-5T-Driver » 19 Dez 2015, 09:34

Hallo ,

Es geht weiter mit Teil 26 :

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Gruss Mirco
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#32 Beitrag von 200-5T-Driver » 19 Dez 2015, 09:46

Hallo ,

Teil 27 :

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#33 Beitrag von 200-5T-Driver » 19 Dez 2015, 09:57

Hallo ,

Teil 28 :

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#34 Beitrag von 200-5T-Driver » 20 Dez 2015, 11:15

Hallo ,

Es geht weiter mit Teil 29 :

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#35 Beitrag von 200-5T-Driver » 20 Dez 2015, 11:24

Hallo ,

Teil 30 :

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#36 Beitrag von 200-5T-Driver » 20 Dez 2015, 11:31

Hallo ,

Teil 31 :

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#37 Beitrag von 200-5T-Driver » 20 Dez 2015, 16:05

Hallo ,

Teil 32 :

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#38 Beitrag von 200-5T-Driver » 20 Dez 2015, 16:17

Hallo ,

Teil 33 :

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#39 Beitrag von 200-5T-Driver » 20 Dez 2015, 16:28

Hallo ,

Teil 34 :

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#40 Beitrag von Trecker1948 » 20 Dez 2015, 19:18

ich bin über die vielen Minis erstaunt, so viele habe ich hier im Norden seit längerer Zeit nicht mehr gesehen, es werden weniger.

Einen Mini zu fahren ist schon ein Erlebnis, die Leute schauen auf das Auto herab und die Kinder sagen: "das ist doch das Auto, was auch Mr. Bean fährt!"


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#41 Beitrag von 200-5T-Driver » 20 Dez 2015, 20:41

Hallo ,

Ja dieses Mal waren einige Minis vertreten und ich hab gar nix dagegen . Ich finde die Autos mal richtig cool und für die kurvigen Schwarzwaldsträsschen wäre so einer mal richtig geil :)

Gruss mirco
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#42 Beitrag von Trecker1948 » 21 Dez 2015, 10:13

In der Tat, Kurven sind die absolute Stärke des Mini, er fährt sich wie ein Go-Kart, die Lenkung ist nahezu 1 : 1.
Seinerzeit spielten die Minis ihre Überlegenheit auf der Rallye Monte-Carlo aus, sodass sie wegen des enormen Zeitvorsprungs disqualifiziert wurden.

Vor einigen Jahren fuhren mein Neffe und die damalige Freundin mit dem Mini an einem Tag von Hamburg nach Kaiserslautern und zurück. Von K-Town geht über Johanniskreuz nach Annweiler/Trifels eine Strecke, die wir als unsere Teststrecke bezeichnen, sie beginnt wie eine Operette, zuerst die Ouvertüre mit einigen Kurven und dann ist man drin und es gibt kein zurück, man muss fahren. In den letzten Jahren wurde die Geschwindigkeit auf dieser Strecke teilweise auf 30km/h reduziert. Einer unserer Servicetechniker fuhr sie mal mit einem Opel Zafira in dem er optische Geräte geladen hatte, später sagte er mir wörtlich: „solche Strecken gibt es ja nicht mal in Bayern!“Für den Mini war es eine Standartübung und die Fahrer sprechen noch heute davon, auch dass die anderen anerkennend die Daumen hoben.

Ich kann daher das Verlangen absolut nachvollziehen, mit dem Mini mal im Schwarzwald durch die Kurven zu fahren, vielleicht ergibt sich mal die Gelegenheit. Auf der Retroclassics ist auch ein Miniforum vertreten, einer wohnt in Metzingen. Sollten Sie auch in Stuttgart sein, schauen Sie dort mal vorbei, man weiß ja nie..., ich selber habe dort schon Reparaturtipps erhalten, die in keiner Anleitung stehen.

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#43 Beitrag von 220v » 21 Dez 2015, 14:40

Hallo!
Die "Harlekin-Ente" gab es wohl so nicht, im Gegensatz zum VW Polo :?: (Teil 30) :!:

Da wird aber ein W116 verschandelt (Teil 33) :down:

Gruß Axel.

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#44 Beitrag von 200-5T-Driver » 25 Dez 2015, 09:02

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#45 Beitrag von 200-5T-Driver » 25 Dez 2015, 09:10

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