Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Moderatoren: Gunther, 5E-Thomas
Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
hier ist sie:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-216-2751
Tachostand:
WA-Motor:
SSD:
AHK:
Zustand wie geleckt:
Drucktasten-Klima: Waaaaaah!
Authentischer wie 1977 fahren geht gar nicht! Das war das Top-Auto von Audi in 1977! Ein Jahr später hätte der Neuwagenkäufer einen CD 5E genommen.
MfG Joerg
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-216-2751
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Zustand wie geleckt:
Drucktasten-Klima: Waaaaaah!
Authentischer wie 1977 fahren geht gar nicht! Das war das Top-Auto von Audi in 1977! Ein Jahr später hätte der Neuwagenkäufer einen CD 5E genommen.
MfG Joerg
Wenn Du es selbst instandgesetzt hast, weisst Du auch, wie lange es halten wird und warum es wieder kaputt gehen könnte
Audi 100 S 1970 ZX
Audi 100 GL 1972 ZJ
Audi 100 GL 1973 2T ZP
Audi 100 LS f.i. 1975 YB
Audi 200 5T 1981 WJ
VW T3 1990 NF
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Re: Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Die Innenausstattung ist wirklich, wie geleckt! Nichts runzelig oder verwohnt.
Viele Grüße Carsten
Audi 100 GL 5E inarisilber EZ 02.1979
Audi A4 (B9) 2.0 TFSi ultra 190PS DSG Mondscheinblau Met. 16
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 03 VFL 02.18
Audi A4 (B5) 1.8 125PS 99 - 02.18
Audi A4 (B8) 1.8 TFSi 170PS '12 - 07.16
Audi A4 (B7) 1.8 TFSI 160PS 09 -12.
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 01-04VFL, 04-09NFL
VW Passat (3B) 98-01
Audi 80 (B4) 91-98, Gomeraperleffekt, Paradiesgrün
VW Polo 1.4 105PS Meerblau 12
VW Polo 1.4 80PS 2008
Wenn ein Traum 4 Räder hat, dann hat er auch 4 Ringe!
Audi 100 GL 5E inarisilber EZ 02.1979
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Re: Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Wow
Wow
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Der ist ja echt der Hammer!
Zustand und Ausstattung - einmalig!
Wow
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Audi 200 Avant 5T Heliosblau EZ´82 "Jahrhundertprojekt"
Audi 200 5T Alpinweiss EZ´80 "Papamobil"
Audi 200 5T Heliosblau EZ´83 ex-Schweiz
Audi 5000 turbo Gobi EZ´83 ex-US
Audi 4000 S quattro Alpinweiss EZ´84 ex-US
Audi Cabrio Mingblau Perleffekt EZ´97 "Mamamobil"
Audi quattro Amazonasblau EZ´83 ex-US
Diverse Audi A2 Kugeln für die Mamas
MB 350SE W116 Byzanzgold EZ´73
VW Passat Variant GT Syncro Lhasa EZ´87
Audi 200 5T Alpinweiss EZ´80 "Papamobil"
Audi 200 5T Heliosblau EZ´83 ex-Schweiz
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Audi 4000 S quattro Alpinweiss EZ´84 ex-US
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Re: Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Top
leider schon beim Händler , Privat hätte man den wohl für die hälfte bekommen. Oder noch weniger wenn man Glück hat.
Aber wohl eine einmalige Kombi. Normalerweise habe ja die "wenig Fahrer" auch die Buchhalterausstattung genommen. Die Histiórie des Wagens würde mich interessieren.
Gruß
Bernd
leider schon beim Händler , Privat hätte man den wohl für die hälfte bekommen. Oder noch weniger wenn man Glück hat.
Aber wohl eine einmalige Kombi. Normalerweise habe ja die "wenig Fahrer" auch die Buchhalterausstattung genommen. Die Histiórie des Wagens würde mich interessieren.
Gruß
Bernd
Re: Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Ich habe dem Verkäufer geraten, das Teil nur nicht unter Wert an Gewerbetreibende zu verscherbeln. Sowas gehört eigentlich in ein Museum nach IN, HN oder WOB. Viel zu schade zum Fahren eigentlich.
MfG Joerg
MfG Joerg
Wenn Du es selbst instandgesetzt hast, weisst Du auch, wie lange es halten wird und warum es wieder kaputt gehen könnte
Audi 100 S 1970 ZX
Audi 100 GL 1972 ZJ
Audi 100 GL 1973 2T ZP
Audi 100 LS f.i. 1975 YB
Audi 200 5T 1981 WJ
VW T3 1990 NF
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Re: Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Museum wäre gut bei dem Zustand … die Farbe gefällt mir persönlich aber so gar nicht …
Beste Grüße
-
- Praktikant
- Beiträge: 23
- Registriert: 07 Aug 2008, 11:28
- Wohnort: Weiden i.d.Opf.
Re: Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Hallo Gemeinde,
wer die Wahl hat.....https://suchen.mobile.de/auto-inserat/a ... n=parkItem
Gruß aus Weiden
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Gruß aus Weiden
Re: Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Noch schöner als der GLS! Da als L ohne NSW und SRA.
"Fehlende" A/C und SD sehe ich sogar als Vorteil bei solchen Wenigfahrern, fürs Museum wärs egal.
Wahrscheinlich noch besser als mein Beta, aber wer bezahlt dafür über 12.000, auch wenn das preis-wert sein kann, falls man einen Audi 100 in diesem Zustand haben möchte?
"Fehlende" A/C und SD sehe ich sogar als Vorteil bei solchen Wenigfahrern, fürs Museum wärs egal.
Wahrscheinlich noch besser als mein Beta, aber wer bezahlt dafür über 12.000, auch wenn das preis-wert sein kann, falls man einen Audi 100 in diesem Zustand haben möchte?
Viele Grüße - Michael
"Im Auto wird nicht gegessen!" Mein Vater, ca. 1972
Audi 200 5E (437.212), 03/82, Meteor-met.
Fiat 130 Coupé (130.BC), 01/76, Blau-met.
Lancia Beta (828.CB0), 04/78, Rosso York
Toyota MR2 (W3), 05/02, Schwarz
"Im Auto wird nicht gegessen!" Mein Vater, ca. 1972
Audi 200 5E (437.212), 03/82, Meteor-met.
Fiat 130 Coupé (130.BC), 01/76, Blau-met.
Lancia Beta (828.CB0), 04/78, Rosso York
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Re: Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Nun ist es ja echt überraschend, was jetzt so auftaucht.
Aber hier das zweite Exemplar sieht doch ein wenig mehr nach Gebrauchtwagen aus: Innen die Stehblechunterkanten an den Kotflügeln sehen etwas angenagt aus, und bei fast 100 tkm darf das auch so sein ...
Trotzdem hervorragender Gesamtzustand, und zum Preis ist zu sagen, das gehört auch in diese Kategorie.
Zitat: "wer bezahlt dafür über 12.000, auch wenn das preis-wert sein kann, falls man einen Audi 100 in diesem Zustand haben möchte?" Wenn ich sowas will, muss es mir auch was wert sein. Schließlich gibt es Leute, die für eine lächerliche Isetta oder einen ulkigen Topolino diese Beträge und noch mehr löhnen. Da hat man mit einem Audi einfach etwas besseres. Punkt. Die Leute mit dem Motto Geiz-ist-geil und Ich-fahr-Audi-Oldtimer-weil-man-ihn-hinterher-geschmissen-kriegt werden sich sowieso noch umgucken, wenn der Nachschub mal weg ist. Gerade im Moment gibt es - so meine ich - etliche Interessenten für 200er 5T, die gerade merken, dass wirklich gute Autos inzwischen teuer bis sehr sind. Wenn denn mal einer angeboten wird. Und das ist ok so, denn was billig ist wird verheizt.
MfG Joerg
Aber hier das zweite Exemplar sieht doch ein wenig mehr nach Gebrauchtwagen aus: Innen die Stehblechunterkanten an den Kotflügeln sehen etwas angenagt aus, und bei fast 100 tkm darf das auch so sein ...
Trotzdem hervorragender Gesamtzustand, und zum Preis ist zu sagen, das gehört auch in diese Kategorie.
Zitat: "wer bezahlt dafür über 12.000, auch wenn das preis-wert sein kann, falls man einen Audi 100 in diesem Zustand haben möchte?" Wenn ich sowas will, muss es mir auch was wert sein. Schließlich gibt es Leute, die für eine lächerliche Isetta oder einen ulkigen Topolino diese Beträge und noch mehr löhnen. Da hat man mit einem Audi einfach etwas besseres. Punkt. Die Leute mit dem Motto Geiz-ist-geil und Ich-fahr-Audi-Oldtimer-weil-man-ihn-hinterher-geschmissen-kriegt werden sich sowieso noch umgucken, wenn der Nachschub mal weg ist. Gerade im Moment gibt es - so meine ich - etliche Interessenten für 200er 5T, die gerade merken, dass wirklich gute Autos inzwischen teuer bis sehr sind. Wenn denn mal einer angeboten wird. Und das ist ok so, denn was billig ist wird verheizt.
MfG Joerg
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Re: Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Jörg Sehe ich genauso, wie du es zusammengefasst hast.
Guter Zustand für billig ist halt nicht mehr so übig unterwegs.
Guter Zustand für billig ist halt nicht mehr so übig unterwegs.
Viele Grüße Carsten
Audi 100 GL 5E inarisilber EZ 02.1979
Audi A4 (B9) 2.0 TFSi ultra 190PS DSG Mondscheinblau Met. 16
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 03 VFL 02.18
Audi A4 (B5) 1.8 125PS 99 - 02.18
Audi A4 (B8) 1.8 TFSi 170PS '12 - 07.16
Audi A4 (B7) 1.8 TFSI 160PS 09 -12.
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VW Passat (3B) 98-01
Audi 80 (B4) 91-98, Gomeraperleffekt, Paradiesgrün
VW Polo 1.4 105PS Meerblau 12
VW Polo 1.4 80PS 2008
Wenn ein Traum 4 Räder hat, dann hat er auch 4 Ringe!
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- audi-nsu-fanatic
- Moderator
- Beiträge: 3323
- Registriert: 29 Dez 2006, 11:15
- Wohnort: 74177 Bad Friedrichshall
Re: Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Hallo!
Wahnsinn, der GLS! Da hat der Kunde ja einmal die komplette M-Ausstattungsliste von 1977 angekreuzt! fast jedenfalls, die Alus hätte er sich ja auch noch gönnen können . Dass so eine volle Hütte noch derart wenig Kilometer hat ist ja eine Sensation! Schick!
Gruß von Andreas
Wahnsinn, der GLS! Da hat der Kunde ja einmal die komplette M-Ausstattungsliste von 1977 angekreuzt! fast jedenfalls, die Alus hätte er sich ja auch noch gönnen können . Dass so eine volle Hütte noch derart wenig Kilometer hat ist ja eine Sensation! Schick!
Gruß von Andreas
Audi 100 Coupé S, F105, 1976, malachitmetallic
Audi 100 LS fuelinjection, F104, 1976, atlantikmetallic, USA-Export
Audi 200 5T, Typ 43, 1981, meteormetallic, Italien-Export
Audi 5000 S fuelinjection, Typ 43, 1983, gobimetallic, USA-Export
Audi quattro, Typ 85, 1985, tizianrotmetallic, USA-Export
Porsche 944 S2 Targa, 1991, zyklamperleffekt
KEEP AND SAVE IT FACTORY ORIGINAL!
Audi 100 LS fuelinjection, F104, 1976, atlantikmetallic, USA-Export
Audi 200 5T, Typ 43, 1981, meteormetallic, Italien-Export
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-
- Praktikant
- Beiträge: 23
- Registriert: 07 Aug 2008, 11:28
- Wohnort: Weiden i.d.Opf.
Re: Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Der LS entspricht eigentlich genau dem damaligen 77er meines Vaters. Unterschied: Der war inselgrün. Der Preis ist natürlich schon ´ne Ansage..... aber es scheint kein Fass ohne Boden zu sein. Ich meine, reinsetzen und wohlfühlen und keine großen Investitionen tätigen zu müssen.
Leider sprengt der mein Budget um Welten..... sonst wäre er schon verkauft Da ist mir der Haussegen doch wichtiger. Meine bessere Hälfte findet den 43er fürchterlich und langweilig.
Aber es freut mich, zumindest mal im Internet so einen schicken Wagen bewundern zu "dürfen" Weiß eigentlich einer von Euch, was Lothar treibt? Der blaue CD? War doch ein CD oder?
Schönes Wochenende
Leider sprengt der mein Budget um Welten..... sonst wäre er schon verkauft Da ist mir der Haussegen doch wichtiger. Meine bessere Hälfte findet den 43er fürchterlich und langweilig.
Aber es freut mich, zumindest mal im Internet so einen schicken Wagen bewundern zu "dürfen" Weiß eigentlich einer von Euch, was Lothar treibt? Der blaue CD? War doch ein CD oder?
Schönes Wochenende
Re: Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Unfassbar, was da noch am Markt ist.
Das ist doch NUBISROT, oder?
LG Carsten
Das ist doch NUBISROT, oder?
LG Carsten
-
- Chef-Mechaniker
- Beiträge: 207
- Registriert: 04 Mai 2009, 17:03
- Wohnort: Biberach (Baden)
- Kontaktdaten:
Re: Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Ist das eigentlich ein Importfahrzeug oder war die Klimaanlage immer in englischer Sprache ?
Hätte ich vor wenigen Wochen beim Lotto eine Zahl mehr richtig gehabt, hätte ich mir den gekauft ...auch wenn mir der Motor persönlich nicht so liegt. Aber die Farbkombination finde ich klasse !
Ich lese auch nichts von einer Servolenkung. Gab es die 77 noch nicht ?
Grüsse
Carsten
...immer noch ohne Typ 43
Hätte ich vor wenigen Wochen beim Lotto eine Zahl mehr richtig gehabt, hätte ich mir den gekauft ...auch wenn mir der Motor persönlich nicht so liegt. Aber die Farbkombination finde ich klasse !
Ich lese auch nichts von einer Servolenkung. Gab es die 77 noch nicht ?
Grüsse
Carsten
...immer noch ohne Typ 43
Viele Grüsse
Carsten
Carsten
Re: Die rote Mauritius - mit Drucktasten-Klima
Hmm, gute Frage.
Alle 43er, die ich bislang mit Klima gesehen habe, haben die Bedienteile in englisch beschriftet. Nach diversen Aufklebern würde ich sogar behaupten, die Komponenten ließ man seinerzeit wie schon beim c1 komplett in USA herstellen. Beispiel: Die Ventileinheit "VIR" valves in receiver, die war von AC Delco, einem GM Zulieferer.
Servolenkung muss es eigentlich von Anfang an gegeben haben. Hat jemand eine Preisliste von 7/76?
MfG Joerg
Alle 43er, die ich bislang mit Klima gesehen habe, haben die Bedienteile in englisch beschriftet. Nach diversen Aufklebern würde ich sogar behaupten, die Komponenten ließ man seinerzeit wie schon beim c1 komplett in USA herstellen. Beispiel: Die Ventileinheit "VIR" valves in receiver, die war von AC Delco, einem GM Zulieferer.
Servolenkung muss es eigentlich von Anfang an gegeben haben. Hat jemand eine Preisliste von 7/76?
MfG Joerg
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