Schade drum

[Audi4ever]

Fundstück des Tages.
Schade um beide. Fahrer und Auto.
http://www.ksta.de/region/leverkusen/st ... mcid=sm_fb .

[200-5T-Driver]

Hallo ,

Genau sowas ist mein persönlicher Horror vor LKWs hab ich einen dicken Respekt aber gefeit ist man gegen nix . Auch wenns schade um den NSU ist aber sowas kann man (wenn auch nur schwer) ersetzen , das Menschenleben ist unwiderbringlich dahin

Gruss Mirco

[220v]

Oh man
Der hatte keine Chance................

Gruß Axel.

[Audi4ever]

Hallo Mirco,
du sprichst mir aus der Seele. Das Blech ist verschmerzbar, weil materielĺ.
Das Leben unbezahlbar.
Hatte selbst schon einen ähnlichen Unfall 1994, Audi 80 B4 sei Dank ist es glimpflich ausgegangen.
Hier liegt, so denke ich aber ein seit Jahren bekanntes konstruktives Problem bei den LKWs vor.
Der PKW neigt sich beim Bremsen nach vorn unten. Er taucht damit unter dem Querträger, was LKW-Stossstange genannt wird, durch. Die schützende energieaufnehmede Gesamtprallfläche wird zu einer "messerscharfen"Klinge.
Beim meinem B4 war der Stossfänger und Nebelscheinwerfer OK. Alles was oberhalb war, wurde bis an die Spritzwand zurück geschoben. Dank ProconTen war alles im Innenraum in ungefährliche Bereiche zurückgezogen. *verneigAudi*

[200-5T-Driver]

Hallo Carsten ,


Ich mag mir den Crash mit einem T3 auch nicht ausmalen und ja die Prallfläche wird definitiv zur Klinge . Allerdings ist der Ro80 recht flach gebaut , so gesehen wundert mich das nicht . Bei den Abrollern hat man hingegen den Unterfahrschutz dran , da sollte das nicht passieren .

Gruss Mirco