Und wieder ein neuer...

Wer bin ich? Welche/n Audi fahre ich?

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festerbestertester
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#31 Beitrag von festerbestertester »

Hallo Wolfgang,

das ist ja wirklich ein ganz tolles Auto! :up:

Gruß
Henning
1957 Chevrolet Bel Air 4- Door Sedan, Two- Tone- Color
Colonial Cream/India Ivory
VW 1303 US-Cabriolet Bj. 12/77, Schwarz
The Limited Champagne Edition II
Porsche 944 2,7 Targa Bj. 03/89, Satinschwarz Metallic
VW Golf 2 GTI Fire and Ice Bj. 04/91, Dark Violett Perleffect
BMW 320i Touring E30 Design Edition Bj. 11/93, Daytona Violett Metallic
Vespa P80X, T5- Umbau Bj. 06/82, Schwarz/Chrom

GHOST IN THE MACHINE

Wolfi
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#32 Beitrag von Wolfi »

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Zuletzt geändert von Wolfi am 16 Okt 2017, 08:44, insgesamt 1-mal geändert.
1976 Audi 100 1,6 bahiablau
1978 Ford Granada 2,8 Ghia inkagoldmetallic
1976 Ford Granada 2,3 GL diamantweiß

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Andreas
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#33 Beitrag von Andreas »

Hallo Wolfgang,

wahrscheinlich sind die"Holzleisten" von der UV-Strahlung geschädigt, im Extremfall werden die kpl. schwarz.
Am besten gegen besser erhaltene austauschen.

Grüsse

Andreas

Wolfi
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#34 Beitrag von Wolfi »

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wy422
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#35 Beitrag von wy422 »

Na das ist ja ein ganz netter Beitrag ! Wie hast du denn den Kontakt hin bekommen?
__________________________________________
"Die Verneblung des Benzins ist unser Antrieb, unsere Dynamik, unsere Effizienz" Bernhard Pierburg (1869–1942)

Wolfi
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#36 Beitrag von Wolfi »

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audi-nsu-fanatic
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#37 Beitrag von audi-nsu-fanatic »

Hallo Wolfgang,

ich habe jetzt erst Deinen Beitrag gelesen - womöglich bist Du sogar ein Kollege von uns. Hier schwirren ja auch einige Audianer im Forum herum, wie Michael und ich aus NSU oder Gary und Jörg aus IN.

So ein Audi 100, also wirklich Audi 100, "mit ohne" L, CL, GL, CD oder CS, das ist schon eine echte Rarität. Das Vorhandensein von nichts kann auch einmal etwas ganz reizvolles sein.

Viele Grüße von Andreas
Audi 100 Coupé S, F105, 1976, malachitmetallic
Audi 100 LS fuelinjection, F104, 1976, atlantikmetallic, USA-Export
Audi 200 5T, Typ 43, 1981, meteormetallic, Italien-Export
Audi 5000 S fuelinjection, Typ 43, 1983, gobimetallic, USA-Export
Audi quattro, Typ 85, 1985, tizianrotmetallic, USA-Export
Porsche 944 S2 Targa, 1991, zyklamperleffekt


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