Und wieder ein neuer...

Wer bin ich? Welche/n Audi fahre ich?

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wy422
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#16 Beitrag von wy422 »

Das klingt doch alles sehr gut :up: Ich finde es sehr wichtig, dass der besondere Zustand der Basisausstattung erhalten bleibt, mir ist nur ein Fahrzeug bekannt, das eine Basisaustattung im 4Zylinderbereich hat, der ist aber nicht fahrbereit. Also: Bloß nicht alles mögliche reinschrauben, was da nicht reingehört....
Radio höre ich nur noch über Handy und Bluethoothbox im Oldtimer....
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220v
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#17 Beitrag von 220v »

Willkommen hier und Glückwunsch zum 43er :up: ;-)

Ich bin auch auf Fotos gespannt :!:

Gruß Axel.

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Louis
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#18 Beitrag von Louis »

wy422 hat geschrieben:
wy422 hat geschrieben:Argh Wolfgang, nicht Markus :oops:
Sorry!
Is aber auch verwirrend, manche schreiben sich Louis und heißen Ingo, die Welt ist für so alte Leute wie mich unübersichtlich geworden..... selbst Frauen sollen ja neuerdings sogar Hosen tragen :cool:
OT an:

Sorry Klaus,

Wollte Dich nicht verwirren!

Und ich trage keinen Rock! Soviel ist mal sicher :mrgreen:

OT Ende!
Gruß Ingo

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und noch bisschen altes Zeugs

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festerbestertester
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#19 Beitrag von festerbestertester »

Moin Wolfgang,

herzlich Willkommen auch aus Bremen! Da hast Du ja wirklich ein seltenes Modell ergattert. Ich hoffe,es gibt noch Bilder :mrgreen:

Gruß
Henning
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Michael
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#20 Beitrag von Michael »

wy422 hat geschrieben:
wy422 hat geschrieben:Argh Wolfgang, nicht Markus :oops:
Sorry!
Is aber auch verwirrend, manche schreiben sich Louis und heißen Ingo, die Welt ist für so alte Leute wie mich unübersichtlich geworden..... selbst Frauen sollen ja neuerdings sogar Hosen tragen :cool:
Ach was ... "Klaus" ist übrigens immer noch frei, wy422! ;-)
Viele Grüße - Michael

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Wolfi
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#21 Beitrag von Wolfi »

.
Zuletzt geändert von Wolfi am 16 Okt 2017, 08:44, insgesamt 1-mal geändert.
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#22 Beitrag von der13big-l »

der sieht ja super aus, ist er noch Original so oder wurde er schon restauriert und lackiert?
Grüße
Lutz

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Michael
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#23 Beitrag von Michael »

Auch wenn ich mich wiederhole: Wow!
Viele Grüße - Michael

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wy422
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#24 Beitrag von wy422 »

Sehr sehr schön und sehr sehr selten....
@Michael wenn ich jetzt den Namen andere, verliere ich bestimmt meinen Status und das will ich nicht. :oops:
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Michael
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#25 Beitrag von Michael »

War doch auch nur als Scherz gemeint, Klaus... :)
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wy422
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#26 Beitrag von wy422 »

Scherze nur ... ich werd auf meinen 4. Orden ewig warten müssen ... oder ich werd zum Moderator für. Vergaserfragen befördert . :???:
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happyc
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#27 Beitrag von happyc »

Hallo Wolfgang,

Glückwunsch zu dem sehr sehr schönen Wagen! Der ist nach den Bildern ja in einem traumhaften Zustand.. Und mit dieser Historie / Ausstattung wirklich ein Unikat.

Oha, das erinnert mich an meine Halle - da schlummert meine "Grundausstattung" immer noch halb restauriert rum. Die Bremssättel hatte ich vor 3 Jahren überholt, und die haben noch nicht den Weg ins Auto gefunden. Sehr wahrscheinlich muss ich die wieder auseinander nehmen und überholen, bevor ich sie endgültig einbaue....
wo kämen wir hin, wenn jeder sagte "wo kämen wir hin" und keiner ginge, um zu sehen, wohin man käme, wenn wir gingen?

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roemerjung
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#28 Beitrag von roemerjung »

Wow toll! Hatte mich gewundert, dass der so lange angeboten wurde und keiner zuschlug! Was für Details, nicht mal ne MiKo und 2-Stufen Gebläse!

Jetzt mal ne Frage: Es gab reguläre Werks-Auslieferungen nach Jugoslawien? Wie muss mann sich das vorstellen, gab es ein Vertriebsnetz, oder wurde der Audi privat eingeführt? Kenne nur die lokal gefertigten TAS-VW:

http://de.wikipedia.org/wiki/Tvornica_A ... a_Sarajevo

Sind Original-Unterlagen beim Fahrzeug noch dabei?

Viel Spass mit dem Auto, dagegen sind die 5000er ja Dutzendware :-)
1979 Audi 5000 S Fuel-Injection Autom.
1983 Mercedes-Benz 380SL

Wolfi
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#29 Beitrag von Wolfi »

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Zuletzt geändert von Wolfi am 16 Okt 2017, 08:44, insgesamt 1-mal geändert.
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Philip
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#30 Beitrag von Philip »

Hallo Wolfgang,

die Sitze sind schon einmal neu bezogen worden, jedenfalls der mittlere Stoffteil ist nicht original. Das war mir bereits damals in dem Hockenheimer Angebot aufgefallen. Der Stoff der Grundausstattung war sehr empfindlich, gerade in Verbindung mit Klarglas.
Trotzdem in dieser seltenen Ausstattung und Farbe ein sehr schönes und absolut erhaltenswertes Auto. Viel interessanter als jede Vollausstattung und mit dieser Historie umso mehr. Exporte von Westfahrzeugen ins damalige Jugolawien waren zwar leichter möglich als in die Staaten des Warschauer Paktes, aber dennoch recht selten.
Ich habe auch einen Audi 100 Grundausstatter, aber vom Vorgängermodell C1.

Gruß Philip

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