Harry´s Garage 200er
Moderatoren: Gunther, 5E-Thomas
Herzlichen Glückwunsch. Ist das nicht der 200er aus Berlin? Genau so einen hatte mein Vater - allerdings ohne Klima und Sao Paulo. Schoen wie er dasteht!
Fahrzeug: Audi 200 5T
"Die Vergangenheit ist ja nun schon laut Definition vorbei, liegt außerhalb des eigenen Zugriffs. Du kannst sie nicht besuchen fahren." (Sebastian Renz, ams 1/2018)
"Die Vergangenheit ist ja nun schon laut Definition vorbei, liegt außerhalb des eigenen Zugriffs. Du kannst sie nicht besuchen fahren." (Sebastian Renz, ams 1/2018)
- Harry´s Garage
- Schüler
- Beiträge: 10
- Registriert: 31 Jan 2015, 15:18
Danke
Ja habe ihn aus der nähe Berlin geholt
Der Golfball war schon drin. Und ja ich habe ihn ein bisschen tiefer gelegt, ich hab weng höhenangst
Nur leider kommt vom Sao Paulo kein Ton raus. Also ein aus schalten geht. Casettendeck funtioniert auch einwandfrei. Ich denk ja das es von der Entstufe kommt die wo im Kofferraum ist.
Ja habe ihn aus der nähe Berlin geholt
Der Golfball war schon drin. Und ja ich habe ihn ein bisschen tiefer gelegt, ich hab weng höhenangst
Nur leider kommt vom Sao Paulo kein Ton raus. Also ein aus schalten geht. Casettendeck funtioniert auch einwandfrei. Ich denk ja das es von der Entstufe kommt die wo im Kofferraum ist.
Herzlich willkommen und viel Spaß hier im besten Forum der Welt!
Sehr schönes Auto obwohl ich einen 200er nie so in die Tiefe zwingen würde. Aber das muss jeder selbst wissen. Wenn es Dir gefällt: warum nicht.
Tja ich bin kein Elektronicmann aber auf Endstufe würde ich auch tippen. Wenn das Kasettendeck läuft aber kein Ton raus kommt. Hast Du denn nicht einen Radiomann in Deinem Bekanntenkreis? Oder alternativ einfach mal ne andere Endstufe einbauen. Bei meinem Sao Paulo habe ich auch eine andere Endstufe verbaut.
Sehr schönes Auto obwohl ich einen 200er nie so in die Tiefe zwingen würde. Aber das muss jeder selbst wissen. Wenn es Dir gefällt: warum nicht.
Tja ich bin kein Elektronicmann aber auf Endstufe würde ich auch tippen. Wenn das Kasettendeck läuft aber kein Ton raus kommt. Hast Du denn nicht einen Radiomann in Deinem Bekanntenkreis? Oder alternativ einfach mal ne andere Endstufe einbauen. Bei meinem Sao Paulo habe ich auch eine andere Endstufe verbaut.
Gruß Ingo
Audi 200 5T inarisilber, EZ '80
und noch bisschen altes Zeugs
Audi 200 5T inarisilber, EZ '80
und noch bisschen altes Zeugs
Hallo Harry und willkommen in der C2 Therapiegruppe.
Ist das der 5E der neben der Klima auch ein Schiebdach hat und vor ca. einem halben Jahr zum Verkauf stand? Irgendwie meine ich mich an ein solches Angebot zu erinnern.
Die Tiererlegung ist schon echt heftig um für meinen Geschmack absolut zu tief, aber jeder wie er mag. Der ein oder andere hier würde dich jetzt wohl am liebsten einliefern lassen ...
Ist das der 5E der neben der Klima auch ein Schiebdach hat und vor ca. einem halben Jahr zum Verkauf stand? Irgendwie meine ich mich an ein solches Angebot zu erinnern.
Die Tiererlegung ist schon echt heftig um für meinen Geschmack absolut zu tief, aber jeder wie er mag. Der ein oder andere hier würde dich jetzt wohl am liebsten einliefern lassen ...
Audi 200 Avant 5T Heliosblau EZ´82 "Jahrhundertprojekt"
Audi 200 5T Alpinweiss EZ´80 "Papamobil"
Audi 200 5T Heliosblau EZ´83 ex-Schweiz
Audi 5000 turbo Gobi EZ´83 ex-US
Audi 4000 S quattro Alpinweiss EZ´84 ex-US
Audi Cabrio Mingblau Perleffekt EZ´97 "Mamamobil"
Audi quattro Amazonasblau EZ´83 ex-US
Diverse Audi A2 Kugeln für die Mamas
MB 350SE W116 Byzanzgold EZ´73
VW Passat Variant GT Syncro Lhasa EZ´87
Audi 200 5T Alpinweiss EZ´80 "Papamobil"
Audi 200 5T Heliosblau EZ´83 ex-Schweiz
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MB 350SE W116 Byzanzgold EZ´73
VW Passat Variant GT Syncro Lhasa EZ´87
War der nicht in der Bucht? Mir kommt er auch bekannt vor! Wenn ich nicht schon genügend Audis hätte und ich auch keinen Platz mehr habe, hätte ich womöglich auch zugeschlagen. In gobi gefällt er mir richtig gut. Zumal mir vor einigen Jahren ein wirklich guter Turbo in gobi mit Fast-Vollausstattung für damals schon günstige 3,900€ durch die Lappen ging. Dafür könnte ich mir heute noch in den... Na Ihr wisst schon!
Aber mal ehrlich: als ich ihn jetzt gesehen habe, war ich echt entsetzt! Die Tieferlegung geht gar nicht! Womöglich kommen jetzt noch Baumarktfelgen und der obligatorische " Heckschpoiler" dazu! Sorry, habe ich kein Verständnis dafür!
Bitte zur Besinnung kommen!
Andi P.
Aber mal ehrlich: als ich ihn jetzt gesehen habe, war ich echt entsetzt! Die Tieferlegung geht gar nicht! Womöglich kommen jetzt noch Baumarktfelgen und der obligatorische " Heckschpoiler" dazu! Sorry, habe ich kein Verständnis dafür!
Bitte zur Besinnung kommen!
Andi P.
Voll ist nicht genug!
Audi 200 Avant Quattro VIP, Bj. 87
Audi Quattro 20V, Bj. 90
Audi V8 4,2 Exclusiv, Bj. 92
Audi A8 4,2 Bj. 04
Audi A2 TDI, Bj. 01
VW Käfer Cabio, Bj. 79
Audi A6 Avant 3,0 TDI, Bj. 06
Audi A8 W12 quattro-gmbH, Bj. 02
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- quattro20v
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- Beiträge: 412
- Registriert: 20 Dez 2006, 22:30
- Wohnort: minga
Servus Andi ! Du sprichst mir aus der Seele !!
eigentlich wollte ich meinen Senf für mich behalten, ABER so irgendwie beim besten Willen und Verständnis und Toleranz usw. diese like amerikanischen Tuner und Bastler Serien auf den Boden runter quälen Tieferlegerei geht nicht, grausam ehrlich. Der arme 200er muss sich fahren wie ein hoppelnder Hase. Wohl die Federn abgeflext oder durch sonstwelche gefährlichen Besteleien gemurxt. Von der Fahrwerksgeometrie möchte ich jetzt nicht anfangen. Da überlebt der 200er über drei Jahrzente und dann das da
Ja jeder kann mit seinem Auto machen was er möchte, nur irgendwo und irgendwann ist mit gutem Geschmack halt einfach SCHLUSS sorry ich möchte nicht persönlich sein aber das waren meine Gedanken bitte rückrüsten P.S.: beim ersten betrachten dachte ich an Fotomontage, ich konnte es erst nicht glauben
eigentlich wollte ich meinen Senf für mich behalten, ABER so irgendwie beim besten Willen und Verständnis und Toleranz usw. diese like amerikanischen Tuner und Bastler Serien auf den Boden runter quälen Tieferlegerei geht nicht, grausam ehrlich. Der arme 200er muss sich fahren wie ein hoppelnder Hase. Wohl die Federn abgeflext oder durch sonstwelche gefährlichen Besteleien gemurxt. Von der Fahrwerksgeometrie möchte ich jetzt nicht anfangen. Da überlebt der 200er über drei Jahrzente und dann das da
Ja jeder kann mit seinem Auto machen was er möchte, nur irgendwo und irgendwann ist mit gutem Geschmack halt einfach SCHLUSS sorry ich möchte nicht persönlich sein aber das waren meine Gedanken bitte rückrüsten P.S.: beim ersten betrachten dachte ich an Fotomontage, ich konnte es erst nicht glauben
2xUri20V, 2x200 20V, 3xV8, 2xCabrio, 4xA2 TDI/LPG/3L/CS
1986 Audi 100 CC turbo diesel Avant Autom. weiß
1985 Audi Coupe GL 1.8 Autom.GKat hellblaumet.
1983 US Audi 5000 turbo diesel Autom. gobimet.
1982 BRD Audi 5000 5S Autom. surinammet. Audi Fahrzeug zur Erprobung ehemals TD
1982 GB Audi 100 Avant GL 5E Autom. silbermet.
1980-1982 9x Audi 200 5T
1978 Audi 80 GTE 4-tür. kupfermet.
1976 Schweden Audi 100 GL Fuelinj. Autom. weiß
1986 Audi 100 CC turbo diesel Avant Autom. weiß
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1982 BRD Audi 5000 5S Autom. surinammet. Audi Fahrzeug zur Erprobung ehemals TD
1982 GB Audi 100 Avant GL 5E Autom. silbermet.
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1976 Schweden Audi 100 GL Fuelinj. Autom. weiß
Servus Werner,
ich konnte mich auch einfach nicht zurückhalten! Der Kommentar musste raus. Beim Blick auf das erste Bild dachte ich auch noch auf einen arg komischen Perspektivwinkel der Kamera. Bis ich die nächsten Bilder sehen musste!!!
Das Schlimme: es gibt noch einige verschlimmbesserte Typ43 auf dem Markt, die mit viel Aufwand wieder halbwegs in den Originalzustand zurück gebaut werden! Und hier läuft das genau andersrum!
Für das Geld, das Du da in diese komischen Federn reingesteckt hast, solltest Du lieber die Sao Paulo-Anlge überarbeiten lassen, lieber Harry! Oder fliegt die auch noch raus, weil der Radio ned geht!?
Lieber Gott, bitte lass es Hirn regnen!!!
ich konnte mich auch einfach nicht zurückhalten! Der Kommentar musste raus. Beim Blick auf das erste Bild dachte ich auch noch auf einen arg komischen Perspektivwinkel der Kamera. Bis ich die nächsten Bilder sehen musste!!!
Das Schlimme: es gibt noch einige verschlimmbesserte Typ43 auf dem Markt, die mit viel Aufwand wieder halbwegs in den Originalzustand zurück gebaut werden! Und hier läuft das genau andersrum!
Für das Geld, das Du da in diese komischen Federn reingesteckt hast, solltest Du lieber die Sao Paulo-Anlge überarbeiten lassen, lieber Harry! Oder fliegt die auch noch raus, weil der Radio ned geht!?
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Wenn er unbedingt einen Audi tieferlegen muss, soll er sich doch n A3 kaufen. Den kriegt er für die gleiche Kohle! Und da passt es irgendwie, wenn es denn unbedingt sein muss.
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- festerbestertester
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- Registriert: 10 Nov 2007, 21:16
- Wohnort: Werder Bremen
- Kontaktdaten:
Meine Herren, immer die gleiche Leier...
Was mich dabei besonders stört sind solche tollen Äußerungen, wie: "Lieber Gott, bitte lass es Hirn regnen!!!"
Gruß
Henning
Habe dabei ganz vergessen: Moin Harry, herzlich Willkommen bei uns. Ich bin zwar auch nicht so ein Tieferlegungsfan, aber Du hast einen sehr schicken Audi ergattert!
Was mich dabei besonders stört sind solche tollen Äußerungen, wie: "Lieber Gott, bitte lass es Hirn regnen!!!"
Gruß
Henning
Habe dabei ganz vergessen: Moin Harry, herzlich Willkommen bei uns. Ich bin zwar auch nicht so ein Tieferlegungsfan, aber Du hast einen sehr schicken Audi ergattert!
1957 Chevrolet Bel Air 4- Door Sedan, Two- Tone- Color
Colonial Cream/India Ivory
VW 1303 US-Cabriolet Bj. 12/77, Schwarz
The Limited Champagne Edition II
Porsche 944 2,7 Targa Bj. 03/89, Satinschwarz Metallic
VW Golf 2 GTI Fire and Ice Bj. 04/91, Dark Violett Perleffect
BMW 320i Touring E30 Design Edition Bj. 11/93, Daytona Violett Metallic
Vespa P80X, T5- Umbau Bj. 06/82, Schwarz/Chrom
GHOST IN THE MACHINE
Colonial Cream/India Ivory
VW 1303 US-Cabriolet Bj. 12/77, Schwarz
The Limited Champagne Edition II
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