Problem Benzinpumpenrelais

[200T]

Wo sitzt der genau?

[WJ-Freak]

Die Ladedruckschalter sitzen hier im Schlauch:



Beim WJ Schaltwagen --> 1 Schalter
Beim WJ mit Automatikgetriebe --> 2 Schalter

[200T]

Diese beiden?

[WJ-Freak]

Ja, das sind die beiden Schalter.
Und natürlich alles falsch gesteckt...

Das braune Kabel (im Bild der obere Druckschalter) gehört auf das Massefähnchen, was sich unter dem unteren Druckschalter versteckt:


Von oben auf die Schalter gehört:
1x grün/lila auf Druckschalter 0,4 bar
1x braun/rot auf Druckschalter 0,8 bar

Das Kabel mit grün/lila sieht man ja im Bild, keine Ahnung wo das hin verschwindet.
Das Kabel, was derzeit auf dem (im Bild) unteren Druckschalter steckt könnte zur Einspritzdüsenkühlung gehören. Am besten ausprobieren, ob die Düsenkühlung anläuft, wenn das Kabel auf Masse liegt.
Wo das Kabel braun/rot sich versteckt sieht man auf dem Bild nicht, aber das findest du bestimmt.

Ansonsten hilft dir ein Blick in den Kabelplan

[200T]

Vielen, vielen Dank .

Grün/lila auf den oberen gesteckt. Masse an das Fähnchen. Jetzt läuft auch das Relais wieder .
Das untere Kabel habe ich drauf stecken lassen. Es ist eigentlich zu kurz für die Düsenkühlung .
Ein anderes habe ich so jetzt nicht gefunden. Die kühlung ist auch soweit (noch) nicht verbaut. Da müsste ja auf der anderen Seite ein Stecker für das Gebläse sein.

Viele Kabel sind da sehr brüchig. Die muss ich unbedingt ersetzen. Aber eins nach dem anderen.

[WJ-Freak]

Sehr gut, dann hat das schon mal geklappt.

Ja, die Kabel sehen teilweise nicht mehr toll aus, da hilft nur reparieren. Hitze und >40 Jahre hinterlassen Spuren.
Aber wie du schon geschrieben hast: eins nach dem anderen.