Typ43

Hallo, kann mir jemand sagen wo ich den Systemdruckregler für einen 100ter, Bj 1980 136PS CD 5e herbekomme?
Beste Grüsse

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Beste Grüsse vom Rahmer See.

Moin,

was für ein Teil meinst du denn mit "Systemdruckregler"?

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Gruß Jörg (WJ-Freak)
-oooo-

Audi 100 CD 5E, colibrigrünmetallic, EZ 1979
Audi 5000 S fuelinjection, alpinweiß, EZ 1979 (USA)
Audi 200 5T, kupfermetallic, EZ 1980
Audi 200 5T, diamantsilbermetallic, EZ 1981
Audi 200 5T, meteormetallic, EZ 1981
Audi 200 turbo, alpinweiß, EZ 1982
Audi 5000 turbo diesel, gobimetallic, EZ 1982 (USA)
Audi 5000 turbo, lhasametallic, EZ 1983 (Kanada)
Audi 4000 S quattro, montegoschwarz-metallic, EZ 1984 (USA)

Das kleine
Einschraubbare Ventil das an der Car- Jetronic Sitz.
Regelt den Systemdruck.
Ist bei mir leider undicht.

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Beste Grüsse vom Rahmer See.

Wäre wohl hilfreicher, du stellst mal ein Bild ein, um es genauer definieren zu können.

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Viele Grüße
Thomas


Audi 100 GL 5E Inarisilbermetallic, EZ 05/79
Audi 200 5E Diamantsilbermetallic, EZ 03/80
Audi 200 5E Meteormetallic, EZ 04/81
BMW 520i E28 Polarismetallic, EZ 04/82
Audi 100 CD Mahagonibraunmetallic, EZ 03/86
Audi A2 S-Line Misanorotmetallic, EZ 07/03

Hi,
wo genau ist der denn undicht?
Ich gehe davon aus Du hast ne K-Jet drin, da hast Du grob gesagt eine Stellschraube mit Feder und O-Ringen zum Abdichten, sowie Kupferringe zum Abdichten der Benzinleitungen an den Banjos.

Wenn‘s vorn an der Kontermutter sifft, ist es ein O-Ring im „Regler“ auf der Stellschraube. Wenn an der Seite zur Benzinleitung, dann liegt es höchstwahrscheinlich am Dichtring....
Wennes nicht klappt, schick mal ein aussagekräftiges Bild.,
Falls Du die Stellschraube rausdrehst, messe am besten wie tief die eingeschraubt ist.


VG aus der Anstalt

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Audi 100 CS 5E RHD Meteor EZ´82 ex-UK
Audi 100 GL 5E Saturn EZ´81 "Voll"
Audi 100 Avant CD 5E Heliosblau EZ´82 Generationenprojekt ex-Österreich
Audi 200 5T Alpinweiss EZ´80 aka "Papamobil"
Audi 200 5T Heliosblau EZ´83 ex-Schweiz
Audi 5000 turbo Gobi EZ´83 ex-US
Audi 4000 S quattro Alpinweiss EZ´84 ex-US
Audi Cabrio Mingblau Perleffekt EZ´97 "Mamamobil"
Audi quattro Amazonasblau EZ´83 ex-US
MB 350SE W116 Byzanzgold EZ´73
VW Passat Variant GT Syncro Lhasa EZ´87

Es leck an der Innenschraube...

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Beste Grüsse vom Rahmer See.

Dann musst Du wohl mal den O-Ring erneuern.
Sowas darf nach knapp 40 Jahren mal kaputt gehen

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kann ich das Teil einfach rausschrauben oder gibt es da was zu beachten?

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Beste Grüsse vom Rahmer See.

Wenn ich den Seniorchef schon mal dran habe,
kannst Du mir in Punkto Stoßdämpfer weiterhelfen?

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Beste Grüsse vom Rahmer See.

http://www.bosch-classic.com/de/interne ... er_1.html#

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Viele Grüße Carsten
Audi 100 GL 5E inarisilber EZ 02.1979

Audi A4 (B9) 2.0 TFSi ultra 190PS DSG Mondscheinblau Met. 16
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 03 VFL 02.18
Audi A4 (B5) 1.8 125PS 99 - 02.18
Audi A4 (B8) 1.8 TFSi 170PS '12 - 07.16
Audi A4 (B7) 1.8 TFSI 160PS 09 -12.
Audi A4 (B6) 1.8 130PS 01-04VFL, 04-09NFL
VW Passat (3B) 98-01
Audi 80 (B4) 91-98, Gomeraperleffekt, Paradiesgrün
VW Polo 1.4 105PS Meerblau 12
VW Polo 1.4 80PS 2008
Wenn ein Traum 4 Räder hat, dann hat er auch 4 Ringe!